Downpipe sans catalyseur pour BMW X5 Série xDrive 30d/40d Typ E70 - code moteur N57 — TA Technix

TA Technix 4,9/5 z 342 opinii klientów

Downpipe bez katalizatora do BMW X5 serii xDrive 30d/40d typu E70 - kod silnika N57 — TA Technix

Nr kat. 06BM030

€209,00 z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

TA Technix

Downpipe bez katalizatora do BMW X5 Serii xDrive 30d/40d typu E70 - kod silnika N57

Charakterystyka

Numer referencyjny06BM030

Waga3.4 kg

Lata2010 - 2013

Kod EAN4251695158712

Co zmienia ta część

Downpipe to rura biegnąca od turbosprężarki w dół. To właśnie tutaj koncentruje się ciśnienie wsteczne: turbina musi odprowadzać spaliny przez zwężony odcinek, często z katalizatorem. Poszerzenie tego odcinka uwalnia turbinę, która wcześniej i bardziej zdecydowanie osiąga ciśnienie - to modyfikacja układu wydechowego najbardziej odczuwalna w silniku doładowanym.

Co zmienia się za kierownicą: reakcja. Turbosprężarka potrzebuje mniej czasu, aby osiągnąć właściwe ciśnienie, a przyspieszenie utrzymuje się przy wyższych obrotach. W silniku po modyfikacji oprogramowania jest to część, która pozwala sterownikowi wykorzystać deklarowane możliwości; bez modyfikacji oprogramowania sterownik koryguje parametry, a duża część zysku pozostaje niewykorzystana.

Co należy przewidzieć

Modyfikacja oprogramowania sterownika silnika: niezbędna, aby wykorzystać zysk i uniknąć przejścia w tryb awaryjny.
Bez katalizatora samochód nie jest już zgodny z przepisami, a jeśli nie zostaną wprowadzone odpowiednie zmiany elektroniczne, zapali się kontrolka silnika.
Sprawdź przyłącze sondy: w zależności od silnika może być pojedyncze lub podwójne; informacja znajduje się w szczegółach technicznych produktu.
Demontaż często wymaga dostępu od spodu i demontażu wspornika silnika: przygotuj podnośnik lub kobyłki.

Konieczna jest modyfikacja oprogramowania sterownika silnika. Ta część zmienia napełnianie silnika lub układ wydechowy: bez dostosowania mapy nie uzyskasz oczekiwanego zysku, a silnik może przejść w tryb awaryjny. Uwzględnij modyfikację oprogramowania w swoim budżecie.