Downpipe to rura schodząca z turbiny. To właśnie w tym miejscu koncentruje się przeciwciśnienie: turbina musi wypychać spaliny przez zwężony przekrój i często katalizator. Zwiększenie jej średnicy odciąża turbinę, która szybciej i bardziej zdecydowanie buduje ciśnienie - to modyfikacja układu wydechowego najbardziej odczuwalna w silniku doładowanym.

Co zmienia się za kierownicą: reakcja. Turbosprężarka szybciej osiąga ciśnienie, a przyspieszenie utrzymuje się przy wyższych obrotach. W silniku po modyfikacji oprogramowania jest to element, który pozwala sterownikowi wykorzystać deklarowany potencjał; bez chiptuningu sterownik koryguje parametry, a znaczna część zysku pozostaje niewykorzystana.