Downpipe to rura schodząca z turbosprężarki. To właśnie w tym miejscu koncentruje się ciśnienie wsteczne: turbina musi usuwać spaliny przez zwężony odcinek i często przez katalizator. Zwiększenie średnicy uwalnia turbinę, która wcześniej i wyraźniej buduje ciśnienie - jest to modyfikacja układu wydechowego, którą najbardziej odczuwa się w silniku turbodoładowanym.

Co zmienia się podczas jazdy: reakcja. Turbosprężarka szybciej osiąga ciśnienie, a przyspieszenie utrzymuje się przy wyższych obrotach. W silniku po modyfikacji oprogramowania jest to część, która pozwala sterownikowi osiągnąć deklarowane parametry; bez ponownego strojenia sterownik koryguje pracę, a większość potencjalnego zysku pozostaje niewykorzystana.