Kompletny układ zastępuje wszystkie elementy znajdujące się za katalizatorem. Jego główny efekt jest dźwiękowy: mniej przegród w tłumikach, mocniej zaznaczony bas i wyraźniejszy akustycznie wzrost obrotów. Jeśli chodzi o moc, przyrost istnieje, ale w seryjnym silniku pozostaje niewielki, ponieważ ograniczenie przepływu w seryjnym silniku znajduje się głównie wcześniej - w katalizatorze i downpipe.

Drugi efekt, rzadziej podkreślany, ale bardziej trwały: masa i trwałość. Układ ze stali nierdzewnej nie rdzewieje, można go bez problemu zdemontować nawet po dziesięciu latach i waży mniej niż fabryczny wydech ze stali aluminiowanej. W samochodzie, który zamierzasz zatrzymać na dłużej, to część, której nie trzeba montować ponownie.