Spłać w 4 ratach z Alma (do 3000€)

Réf : EVOGWFO03-2

 Czas realizacji wysyłki do Europy

Czas realizacji zależy od rodzaju produktu:

🔩 Małe artykuły i części zamienne
→ 5 do 7 dni

🔧 Zestawy pneumatyczne (air ride)
→ minimum 2 tygodnie

⚙️ Zestawy Airmext (produkcja na zamówienie)
→ 3 do 6 tygodni (produkcja + dostawa)

Niektóre produkty są dostępne w magazynie, inne są produkowane na zamówienie, aby zapewnić jakość

 Warunki zwrotu

Zmieniasz zdanie? Żaden problem, masz 14 dni, aby nas o tym poinformować.

📧 Pierwszy krok: Skontaktuj się z nami pod adresem contact@raslbitume.com, aby zgłosić zwrot.

Aby zwrot został zaakceptowany, Twój produkt musi być:

  • ✅ Nieużywany i w idealnym stanie
  • ✅ W oryginalnym opakowaniu
  • ✅ Z dołączonym paragonem lub dowodem zakupu

 Płatność 100% bezpieczna

💳 Karty bankowe
Visa • Mastercard • American Express • Cartes Bancaires

📱 Przyspieszone płatności
Shop Pay • Apple Pay • Portfel PayPal

📊 Płatność na raty
Alma : do 3000€ w 4 ratach
Klarna : elastyczna płatność ratalna
PayPal : 4 raty bez opłat, do 2000€

🌍 Lokalnie dostępne metody płatności
Bancontact (Belgia) • BLIK (Polska) • EPS (Austria) • iDEAL (Holandia) • MobilePay

🔗 Kryptowaluty
Akceptowany USDC

Zestaw gwintowany TA Technix – Ford Fiesta IV / Ka II / Puma (1995-2003) + TÜV

à €399,00
Mocowanie tylnego amortyzatora

Ilość

100% BEZPIECZNA PŁATNOŚĆ

4,9/5 SUR + DE 120 OPINII ZWERYFIKOWANYCH

EKSPERT W ZAWIESZENIACH OD 2017

WSPARCIE TECHNICZNE W CENIE

TA Technix — Zestaw gwintowany

Zestaw gwintowany TA Technix EVO

Ford Fiesta IV · Ford Ka · Ford Puma · Mazda 121

Regulowany na wysokość Homologowany §19.3 Sport / Droga Ocynkowana stal

Wybierz swój wariant w zależności od mocowania tylnego amortyzatora:

*EVOGWFO03-1
Mocowanie widełkowe (tył)
Fiesta IV / Ka / Puma 97-98
Mazda 121 — 08/1995 → 10/1998
*EVOGWFO03-2
Mocowanie na oczko (tył)
Puma 98-01 / Fiesta IV 99-02
Ka 98-03 / Mazda 121 98-03
📋 Homologacja w zestawie — Teilegutachten §19.3 Dostarczony raport ekspertyzy części — ułatwiona rejestracja w dowodzie rejestracyjnym
Kompatybilność pojazdów
Ford
Fiesta IV
Typ JAS / JBS  ·  08/1995 – 10/1998
Typ JAS / JBS  ·  11/1998 – 01/2002
-1 (widełki) / -2 (oczko) w zależności od rocznika
Ford
Ka
Typ RBT  ·  1996 – 10/1998
Typ RBT  ·  11/1998 – 03/2003
-1 (widełki) / -2 (oczko) w zależności od rocznika
Ford
Puma
Typ ECT  ·  03/1997 – 10/1998
Typ ECT  ·  11/1998 – 06/2002
-1 (widełki) / -2 (oczko) w zależności od rocznika
Mazda
121 III
Typ JASM / JBSM  ·  08/1995 – 10/1998
Typ JASM / JBSM  ·  11/1998 – 04/2003
-1 (widełki) / -2 (oczko) w zależności od rocznika
⚠ Jak wybrać swój wariant?
Sprawdź typ mocowania oryginalnego tylnego amortyzatora w swoim pojeździe. Widełki (dolna rozgałęzienie) → wariant -1  ·  Oczko (pierścień) → wariant -2. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami przed zamówieniem.
Dane techniczne
Obniżenie przednie
30–70
mm
Obniżenie tylne
30–65
mm
Maksymalne obciążenie przednie
860
kg
Maksymalne obciążenie tylne
750
kg
Amortyzacja
Stały
+30% w porównaniu z oryginałem
Homologacja
§19.3
W zestawie Teilegutachten
Materiał
Stal
Ocynkowany antykorozyjnie
Zastosowanie
Droga
+ Półtorowy obwód
Kluczowe cechy produktu
Indywidualnie regulowana wysokość — dostosuj obniżenie do swoich felg i opon Stałe sportowe tłumienie, zwiększone o 30% w porównaniu do amortyzatorów oryginalnych
Wstępne napięcie sprężyny utrzymane nawet w pozycji ultra-obniżonej — zachowany zapas skoku Pozostały gwint poza zakresem TÜV — możliwy do użycia w konfiguracji Show lub Motorsport
Podwójne tuleje blokujące — precyzyjna regulacja i utrzymanie pozycji na dłuższą metę Stosunek jakości do ceny TA Technix — konstrukcja ze stali ocynkowanej, dołączony klucz do regulacji
Kompatybilny ze zmianą rozmiaru felg i opon zimowych — dostosuj prześwit w dowolnym momencie Dostarczony Teilegutachten §19.3 — ułatwia rejestrację w dowodzie rejestracyjnym w Niemczech, podstawa do RTI we Francji
Uwagi dotyczące instalacji

Zestaw montuje się jako pełną wymianę amortyzatorów i sprężyn oryginalnych. Geometria zawieszenia jest zdecydowanie zalecana po instalacji, szczególnie przy dużym obniżeniu. W zależności od wybranego poziomu obniżenia może być konieczne użycie regulowanych łączników stabilizatora. Po montażu zawsze sprawdź minimalny prześwit i swobodę ruchu kół.

⚠ Przypomnienie prawne: Każde obniżenie poza certyfikowany zakres TÜV nie jest dozwolone do ruchu drogowego. We Francji może być wymagane indywidualne dopuszczenie (RTI) w zależności od poziomu obniżenia. Dostarczony Teilegutachten stanowi podstawę dokumentacyjną do tych procedur.
L'équipe Rasl'Bitume
Des passionnés à votre service
depuis 2017
+9 ans d'expérience
100% Avis positifs
4.9/5 Satisfaction
+5000 Clients

Une question sur votre commande ou votre véhicule ?

contact@raslbitume.com
Rasl'Bitume © 2017 • Suspensions • Jantes • Streetwear

Zestaw gwintowany TA Technix – Ford Fiesta IV / Ka II / Puma (1995-2003) + TÜV

à €399,00