Zestaw bezpośredniego dolotu zastępuje obudowę filtra powietrza krótkim przewodem i filtrem stożkowym. Zmieniają się dwie rzeczy: przepływ, ponieważ usuwamy przegrody obudowy, oraz dźwięk zasysanego powietrza - wyraźny i bardzo dobrze słyszalny pod obciążeniem — to często prawdziwy powód zakupu.

Cały zysk zależy od temperatury powietrza. Filtr umieszczony bezpośrednio w komorze silnika zasysa powietrze o temperaturze 60 °C lub wyższej: jest ono mniej gęste i niweluje uzyskane wcześniej korzyści. Profesjonalne zestawy są wyposażone w osłonę termiczną i doprowadzenie zimnego powietrza; bez jednego z tych elementów zysk jest tylko teoretyczny. Węgiel przewodzi znacznie mniej ciepła niż aluminium.