Combinés Filetés MTS Technik Audi A4 B5 Avant (8D) quattro — Finition Gold [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Audi A4 B5 Avant (8D) quattro — Finition Gold — vue 2 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Audi A4 B5 Avant (8D) quattro — Finition Gold — vue 3 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Audi A4 B5 Avant (8D) quattro — Finition Inox [Inox]

Combinés Filetés MTS Technik Audi A4 B5 Avant (8D) quattro — Finition Inox — vue 2 [Inox]

Réf : MTSGWAU40

Czas realizacji wysyłki do Europy

Czas realizacji zależy od rodzaju produktu:

🔩 Małe artykuły i części zamienne
→ 5 do 7 dni

🔧 Zestawy pneumatyczne (air ride)
→ minimum 2 tygodnie

⚙️ Zestawy Airmext (produkcja na zamówienie)
→ 3 do 6 tygodni (produkcja + dostawa)

Niektóre produkty są dostępne w magazynie, inne są produkowane na zamówienie, aby zapewnić jakość

Warunki zwrotu

Zmieniasz zdanie? Żaden problem, masz 14 dni, aby nas o tym poinformować.

📧 Pierwszy krok: Skontaktuj się z nami pod adresem contact@raslbitume.com, aby zgłosić zwrot.

Aby zwrot został zaakceptowany, Twój produkt musi być:

✅ Nieużywany i w idealnym stanie
✅ W oryginalnym opakowaniu
✅ Z dołączonym paragonem lub dowodem zakupu

Płatność 100% bezpieczna

💳 Karty bankowe
Visa • Mastercard • American Express • Cartes Bancaires

📱 Przyspieszone płatności
Shop Pay • Apple Pay • Portfel PayPal

📊 Płatność na raty
• Alma : do 3000€ w 4 ratach
• Klarna : elastyczna płatność ratalna
• PayPal : 4 raty bez opłat, do 2000€

🌍 Lokalnie dostępne metody płatności
Bancontact (Belgia) • BLIK (Polska) • EPS (Austria) • iDEAL (Holandia) • MobilePay

🔗 Kryptowaluty
Akceptowany USDC

Zestawy gwintowane MTS Technik do Audi A4 B5 Avant (8D) quattro (1994–2001) z homologacją TÜV

à €599,00

Wykończenie

Złoto

Stal nierdzewna

Seria i konfiguracja

Ulica (TÜV)

Komfort (TÜV)

Stance (TÜV)

Talerzyki tylne

Nie wliczone

Ilość

100% BEZPIECZNA PŁATNOŚĆ

4,9/5 SUR + DE 120 OPINII ZWERYFIKOWANYCH

EKSPERT W ZAWIESZENIACH OD 2017

WSPARCIE TECHNICZNE W CENIE

Zestaw gwintowanych amortyzatorów MTS Technik — Audi A4 B5 Avant (8D) quattro ✓ TÜV dostępny

Zestaw gwintowanych amortyzatorów MTS Technik Street, Comfort i Stance do Audi A4 B5 Avant (8D) quattro (11/94 - 09/01). Regulacja wysokości na osi przedniej i tylnej, gwintowana obudowa, sprężyny Eibach o wysokich osiągach. Dostępne w wykończeniu Złotym lub Stal nierdzewna, z opcjonalnymi regulowanymi podkładkami do ustawiania kąta nachylenia kół lub bez nich. Homologacja TÜV dostępna w wersji standardowej (bez podkładek).

Kompatybilny pojazd

Marka	Audi
Model	A4 B5 Avant (8D) quattro
Lata	11/94 - 09/01
Maksymalne obciążenie przednie	-1080 kg
Maksymalne obciążenie tylne	-1140 kg
Kompatybilne silniki	1.8 T quattro · 1.8 quattro · 1.9 TDI quattro · 2.4 quattro · 2.5 TDI quattro · 2.6 quattro · 2.8 quattro · RS4 quattro · S4 quattro

Wersje i specyfikacje

Street

Obniżenie przednie: 40 - 100 mm

Obniżenie tylne: 20 - 80 mm

Sprężyna przednia: 122 N/mm / pomocnicza: 40 - 80 N/mm | Sprężyna tylna: 20 N/mm

Homologacja: ✓ Homologacja TÜV (wersja bez podkładek)

Komfort

Obniżenie przednie: 40 - 90 mm

Obniżenie tylne: 20 - 80 mm

Sprężyna przednia: 102 N/mm / pomocnicza: 40 - 80 N/mm | Sprężyna tylna: 20 N/mm

Homologacja: ✓ Homologacja TÜV (wersja bez podkładek)

Stance

Obniżenie przednie: 40 - 100 mm

Obniżenie tylne: 20 - 80 mm

Sprężyna przednia: 150 N/mm / pomocnicza: 40 - 80 N/mm | Sprężyna tylna: 20 N/mm

Homologacja: ✓ Homologacja TÜV (wersja bez podkładek)

Wspólne cechy

Marka części	MTS Technik
Obudowa amortyzatora	Złoty (pozłacany) lub stal nierdzewna — zobacz wybór powyżej
Technologia	Twin-Tube, gaz pod ciśnieniem
Sprężyny	Eibach — sprężyny sportowe o światowej renomie
Regulacja wysokości	Oś przednia + tylna (gwintowana obudowa)
Regulowane podkładki	Opcjonalnie w zależności od wersji (zobacz wybór powyżej)
Gwarancja	2 lata bez limitu kilometrów
Certyfikat TÜV	✓ Dostępne (wersja standardowa)

Ważne uwagi

Uwaga 2 : Regulowana wysokość osi przedniej i tylnej (gwintowana obudowa amortyzatora).
Uwaga 17 : Tylko dla pojazdów bez elektronicznego tłumienia.
Uwaga 21 : Jeśli pojazd jest wyposażony w oryginalne sportowe zawieszenie, obniżenie podane w tym katalogu będzie stosunkowo mniejsze.
Uwaga 24: Podczas montażu sprawdź luz między oponą/felgą a wahaczem zawieszenia. Minimalna dopuszczalna przestrzeń to 5 mm. W razie potrzeby użyj certyfikowanych dystansów do kół.

Najważniejsze cechy i gwarancje

2-letnia gwarancja bez limitu kilometrów

Rozszerzona gwarancja producenta, dowód jakości wykonania MTS Technik.

Wysokiej jakości komponenty

Zwiększona odporność na korozję, materiały premium, wykończenie w złocie lub stali nierdzewnej do wyboru.

Technologia Twin-Tube

Podwójna rura dla stabilnych właściwości tłumienia, nawet przy intensywnym użytkowaniu.

Gaz pod ciśnieniem zapobiegający pienieniu

Maksymalna skuteczność dzięki sprężaniu płynu hydraulicznego przez sprężony gaz.

Precyzyjna regulacja wysokości

Specjalne gwintowanie + szeroki zakres regulacji dla indywidualnego obniżenia.

Podkładki do regulacji kąta pochylenia (opcjonalnie)

Regulacja kąta pochylenia i poziomu dla optymalnej precyzji prowadzenia.

Patentowana nakrętka hexaCOIL

Regulacja wysokości ułatwiona dzięki innowacyjnemu systemowi hexaCOIL.

Sprężyny Eibach

Sprężyny produkowane przez Eibach, światowego lidera w dziedzinie sportowych sprężyn wysokiej wydajności.

Informacje prawne

⚠️ Ważne informacje prawne — Francja

Ten zestaw zawieszenia jest przeznaczony do użytku na torze i w zawodach. Użytkowanie na drogach publicznych podlega obowiązującym przepisom. Wersje zatwierdzone przez TÜV (bez podkładek do regulacji kąta pochylenia) są certyfikowane zgodne z normami europejskimi i mogą być używane na drogach publicznych pod warunkiem po pozytywnym przeglądzie technicznym. Wersje z podkładkami do regulacji kąta pochylenia kół lub niezatwierdzone są zarezerwowane do użytku poza drogami publicznymi.

Wydarzenia prywatne, pokazy samochodowe, zloty
Tory zamknięte i zawody
Użycie wyłącznie poza drogami publicznymi (wersje niezatwierdzone)

Rasl'Bitume nie ponosi odpowiedzialności za użytkowanie niezgodne z przepisami. Zalecany montaż przez autoryzowanego profesjonalistę. Pełna geometria jest niezbędna po każdej zmianie zawieszenia.