Combinés Filetés MTS Technik BMW Série 5 (E34) — Finition Gold [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik BMW Série 5 (E34) — Finition Gold — vue 2 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik BMW Série 5 (E34) — Finition Gold — vue 3 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik BMW Série 5 (E34) — Finition Gold — vue 4 [Gold]

Réf : MTSGWBM14

Czas realizacji wysyłki do Europy

Czas realizacji zależy od rodzaju produktu:

🔩 Małe artykuły i części zamienne
→ 5 do 7 dni

🔧 Zestawy pneumatyczne (air ride)
→ minimum 2 tygodnie

⚙️ Zestawy Airmext (produkcja na zamówienie)
→ 3 do 6 tygodni (produkcja + dostawa)

Niektóre produkty są dostępne w magazynie, inne są produkowane na zamówienie, aby zapewnić jakość

Warunki zwrotu

Zmieniasz zdanie? Żaden problem, masz 14 dni, aby nas o tym poinformować.

📧 Pierwszy krok: Skontaktuj się z nami pod adresem contact@raslbitume.com, aby zgłosić zwrot.

Aby zwrot został zaakceptowany, Twój produkt musi być:

✅ Nieużywany i w idealnym stanie
✅ W oryginalnym opakowaniu
✅ Z dołączonym paragonem lub dowodem zakupu

Płatność 100% bezpieczna

💳 Karty bankowe
Visa • Mastercard • American Express • Cartes Bancaires

📱 Przyspieszone płatności
Shop Pay • Apple Pay • Portfel PayPal

📊 Płatność na raty
• Alma : do 3000€ w 4 ratach
• Klarna : elastyczna płatność ratalna
• PayPal : 4 raty bez opłat, do 2000€

🌍 Lokalnie dostępne metody płatności
Bancontact (Belgia) • BLIK (Polska) • EPS (Austria) • iDEAL (Holandia) • MobilePay

🔗 Kryptowaluty
Akceptowany USDC

Zestawy gwintowanych amortyzatorów MTS Technik do BMW Serii 5 (E34) (1987–1995) homologowane TÜV

à €899,00

Wykończenie

Złoto

Stal nierdzewna

Seria i konfiguracja

Street + miseczki do ustawiania kąta pochylenia kół

Stance + podkładki do ustawiania kąta pochylenia kół

Talerzyki tylne

Nie wliczone

Ilość

100% BEZPIECZNA PŁATNOŚĆ

4,9/5 SUR + DE 120 OPINII ZWERYFIKOWANYCH

EKSPERT W ZAWIESZENIACH OD 2017

WSPARCIE TECHNICZNE W CENIE

Zestaw gwintowanych zawieszeń MTS Technik — BMW Seria 5 (E34) ✓ TÜV dostępny

Zestaw gwintowanych zawieszeń MTS Technik Street i Stance do BMW Serii 5 (E34) (06/87 - 12/95). Regulacja wysokości na osiach przedniej i tylnej, gwintowany korpus, sprężyny Eibach o wysokich osiągach. Dostępne w wykończeniu Złotym lub Stal nierdzewna, z opcjonalnymi regulowanymi górnymi mocowaniami. Homologacja TÜV dostępna w wersji standardowej (bez górnych mocowań).

Kompatybilny pojazd

Marka	BMW
Model	Seria 5 (E34)
Lata	06/87 - 12/95
Maksymalne obciążenie przodu	-1060 kg
Maksymalne obciążenie tyłu	-1300 kg
Kompatybilne silniki	518 i · 520 i · 524 td · 525 i · 525 tds · 530 i · 535 i · 540 i V8 · M5

Wersje i specyfikacje

Street

Obniżenie przednie: 20 - 95 mm

Obniżenie tylne: 20 - 85 mm

Sprężyna przednia: 70 N/mm / pomocnicza: 25 - 33,5 - 43 N/mm | Sprężyna tylna: 20 N/mm

Homologacja: ✓ Homologacja TÜV (wersja bez górnych mocowań)

Stance

Obniżenie przednie: 20 - 95 mm

Obniżenie tylne: 20 - 85 mm

Sprężyna przednia: 80 N/mm / pomocnicza: 25 - 33,5 - 43 N/mm | Sprężyna tylna: 20 N/mm

Homologacja: ✓ Homologacja TÜV (wersja bez górnych mocowań)

Wspólne cechy

Marka części	MTS Technik
Korpus amortyzatora	Złoty (pozłacany) lub stal nierdzewna — zobacz powyższy wybór
Technologia	Twin-Tube, gaz pod ciśnieniem
Sprężyny	Eibach — sprężyny sportowe o światowej renomie
Regulacja wysokości	Osie przód + tył (gwintowany korpus)
Regulowane górne mocowania	Opcjonalnie w zależności od wersji (zobacz powyższy wybór)
Gwarancja	2 lata bez limitu kilometrów
Certyfikat TÜV	✓ Dostępne (wersja standardowa)

Ważne uwagi

Uwaga 2 : Regulowana wysokość osi przedniej i tylnej (gwintowany korpus amortyzatora).
Uwaga 9 : Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w wielowahaczową oś tylną.
Uwaga 17 : Tylko dla pojazdów bez elektronicznego tłumienia.
Uwaga 21 : Jeśli pojazd jest wyposażony w oryginalne sportowe zawieszenie, obniżenie podane w tym katalogu będzie stosunkowo mniejsze.
Uwaga 24 : Podczas montażu sprawdź luz między oponą/obręczą a wahaczem. Minimalna dopuszczalna przestrzeń to 5 mm. W razie potrzeby użyj certyfikowanych dystansów do kół.
Uwaga 26 : Zaleca się wymianę silentbloków podczas montażu.
Uwaga 28: Zestaw zawiera 2 podkładki do pochylenia („camber plates”) na osi przedniej.
Uwaga 29: Zestaw zawiera podkładki do pochylenia na obu osiach.
Uwaga 33: Niekompatybilne z dużymi kołami (> 17 cali).

Najważniejsze cechy i gwarancje

2 lata gwarancji bez limitu kilometrów

Rozszerzona gwarancja producenta, dowód jakości wykonania MTS Technik.

Wysokiej jakości komponenty

Zwiększona odporność na korozję, materiały premium, wykończenie w złocie lub stali nierdzewnej do wyboru.

Technologia Twin-Tube

Podwójna rura dla stabilnych właściwości tłumienia, nawet przy intensywnym użytkowaniu.

Gaz pod ciśnieniem zapobiegający pienieniu

Maksymalna skuteczność dzięki sprężaniu płynu hydraulicznego przez gaz pod ciśnieniem.

Precyzyjna regulacja wysokości

Specjalne gwintowanie + szeroki zakres regulacji dla indywidualnego obniżenia.

Podkładki do pochylenia kół (opcjonalnie)

Regulacja kąta pochylenia i poziomu dla optymalnej precyzji prowadzenia.

Patentowana nakrętka hexaCOIL

Łatwa regulacja wysokości dzięki innowacyjnemu systemowi hexaCOIL.

Sprężyny Eibach

Sprężyny produkowane przez Eibach, światowego lidera w dziedzinie sportowych sprężyn wysokiej wydajności.

Informacje prawne

⚠️ Ważne informacje prawne — Francja

Ten zestaw zawieszenia jest przeznaczony do użytku na torze i w zawodach. Użytkowanie na drogach publicznych podlega obowiązującym przepisom. Wersje zatwierdzone przez TÜV (bez podkładek do pochylenia) są certyfikowane zgodne z normami europejskimi i mogą być używane na drogach publicznych pod warunkiem po pozytywnym przeglądzie technicznym. Wersje z podkładkami do regulacji kąta pochylenia kół lub niezatwierdzone są zarezerwowane do użytku poza drogami publicznymi.

Wydarzenia prywatne, pokazy samochodowe, zloty
Tory zamknięte i zawody
Użytek wyłącznie poza drogami publicznymi (wersje niezatwierdzone)

Rasl'Bitume nie ponosi odpowiedzialności za użytkowanie niezgodne z przepisami. Zalecany montaż przez autoryzowanego profesjonalistę. Pełna geometria jest niezbędna po każdej zmianie zawieszenia.