MTS Technik Ressorts Courts AV -30mm AR -25mm pour BMW 1 (F40) (2019+) Homologue TUV

MTS Technik 4,9/5 z 341 opinii klientów

MTS Technik Krótkie sprężyny przód -30mm tył -25mm do BMW 1 (F40) (2019+) Homologacja TUV

Nr kat. MTSXBM256

€123,00 z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

MTS Technik Sprężyny obniżające przód -30 mm, tył -25 mm do BMW 1 (F40) (2019+), homologacja TÜV

Kompatybilny pojazd

Marka	BMW
Model	1 (F40)
Lata	2019+

Specyfikacja techniczna

Obniżenie przód	-30 mm
Obniżenie tył	-25 mm
Homologacja TÜV	✓ Tak
Regulowane górne mocowania przód	Nie
Regulowane górne mocowania tył	Nie
Gwarancja	2 lata bez limitu kilometrów

Kompatybilne wersje silnikowe

Silnik	Moc	Paliwo	Lata
116 d	85 kW / 116 KM	Diesel	2019+

Dlaczego warto wybrać ten produkt?

✓Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
✓Elementy zawieszenia charakteryzują się zwiększoną odpornością na korozję i są wykonane z materiałów najwyższej jakości.
✓Sprężyny zapewniające subtelne obniżenie mogą być z powodzeniem stosowane z amortyzatorami OEM.

✅ Jakość premium

Stal o wysokiej wytrzymałości, zabezpieczenie antykorozyjne, kontrolowana produkcja europejska.

🔧 Łatwy montaż

Montaż w fabrycznych punktach mocowania. Wystarczą standardowe narzędzia.

🏁 Wygląd i osiągi

Precyzyjne obniżenie zapewniające stanced look i niżej położony środek ciężkości.

🛡️ 2 lata gwarancji

2 lata gwarancji bez limitu kilometrów. Dostępne wsparcie techniczne.

Ważne informacje

•Kompatybilne z amortyzatorami fabrycznymi
•Nie nadaje się do pojazdów 4x4 (z napędem na wszystkie koła).
•W przypadku pojazdów ze standardowym obniżeniem podane obniżenie zostanie pomniejszone o wartość standardowego obniżenia.
•Około 10 mm mniejsze obniżenie w pojazdach z zawieszeniem M-Sport.
•W przypadku dodatkowego niestandardowego wyposażenia (np. haka holowniczego, instalacji LPG) rzeczywiste obniżenie pojazdu może różnić się od podanego.