MTS Technik Ressorts Courts AV -30mm AR -30mm pour Volkswagen GOLF VII (5G1) (2012-2021) Homologue TUV

MTS Technik 4,9/5 z 341 opinii klientów

MTS Technik krótkie sprężyny przód -30mm tył -30mm do Volkswagen GOLF VII (5G1) (2012-2021) Homologacja TUV

Nr kat. MTSXVW243

€125,00 z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

MTS Technik Sprężyny krótkie przód -30 mm, tył -30 mm do Volkswagen GOLF VII (5G1) (2012-2021), homologacja TÜV

Kompatybilny pojazd

Marka	Volkswagen
Model	GOLF VII (5G1)
Lata	2012-2021

Specyfikacja techniczna

Obniżenie przedniej osi	-30 mm
Obniżenie tylnej osi	-30 mm
Homologacja TÜV	✓ Tak
Regulowane talerzyki sprężyn przednie	Nie
Regulowane talerzyki sprężyn tylne	Nie
Gwarancja	2 lata bez limitu kilometrów

Kompatybilne silniki

Silnik	Moc	Paliwo	Lata
1.4 TSI	92 kW / 125 KM	Benzyna	2012-2021
1.4 TSI	90 kW / 122 KM	Benzyna	2012-2021

Dlaczego warto wybrać ten produkt?

✓Wysoką jakość potwierdza 2-letnia gwarancja bez limitu kilometrów.
✓Elementy zawieszenia charakteryzują się zwiększoną odpornością na korozję i są wykonane z materiałów najwyższej jakości.
✓Takie samo obniżenie obu osi maksymalizuje precyzję prowadzenia i gwarantuje sportowy wygląd bez poświęcania komfortu.
✓Sprężyny zapewniające subtelne obniżenie mogą z powodzeniem współpracować z amortyzatorami OEM.

✅ Najwyższa jakość

Stal o wysokiej wytrzymałości, zabezpieczenie antykorozyjne, kontrolowana produkcja europejska.

🔧 Łatwy montaż

Montaż w fabrycznych punktach mocowania. Wystarczą standardowe narzędzia.

🏁 Wygląd i osiągi

Precyzyjne obniżenie zapewnia stanced look i niżej położony środek ciężkości.

🛡️ 2 lata gwarancji

2 lata gwarancji bez limitu kilometrów. Dostępne wsparcie techniczne.

Ważne informacje

•Kompatybilne z amortyzatorami fabrycznymi
•Nie nadaje się do pojazdów 4x4 (z napędem na wszystkie koła).
•Wyłącznie do pojazdów z wielowahaczowym zawieszeniem tylnej osi.
•Około 15 mm mniejsze obniżenie w pojazdach z zawieszeniem sportowym.
•Nie nadaje się do pojazdów z belką skrętną tylnej osi.
•W przypadku dodatkowego niestandardowego wyposażenia (np. haka holowniczego, instalacji LPG) rzeczywiste obniżenie pojazdu może różnić się od deklarowanego.