MTS Technik Ressorts Courts AV -30mm AR -40mm pour Opel VIVARO C Bus (K0) (2019+)

MTS Technik 4,9/5 z 341 opinii klientów

MTS Technik Krótkie sprężyny przód -30mm tył -40mm do Opel VIVARO C Bus (K0) (2019+)

Nr kat. MTSXOP232

€217,00 z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

MTS Technik Sprężyny krótkie przód -30 mm, tył -40 mm do Opel VIVARO C Bus (K0) (2019+)

Kompatybilny pojazd

Marka	Opel
Model	VIVARO C Bus (K0)
Lata	2019+

Dane techniczne

Obniżenie przodu	-30 mm
Obniżenie tyłu	-40 mm
Homologacja TÜV	Nie
Regulowane poduszki przednie	Nie
Regulowane poduszki tylne	Nie
Gwarancja	2 lata bez limitu kilometrów

Kompatybilne silniki

Silnik	Moc	Paliwo	Lata
1.5	75 kW / 102 KM	Diesel	2019+
1.5	88 kW / 120 KM	Diesel	2019+

Dlaczego warto wybrać ten produkt?

✓Wysoką jakość potwierdza 2-letnia gwarancja bez limitu kilometrów.
✓Elementy zawieszenia charakteryzują się zwiększoną odpornością na korozję i są wykonane z materiałów najwyższej jakości.
✓Sprężyny zapewniające subtelne obniżenie mogą być z powodzeniem stosowane z amortyzatorami OEM.

✅ Najwyższa jakość

Stal o wysokiej wytrzymałości, zabezpieczenie antykorozyjne, kontrolowana produkcja europejska.

🔧 Łatwy montaż

Montaż w fabrycznych punktach mocowania. Wystarczą standardowe narzędzia.

🏁 Wygląd i osiągi

Precyzyjne obniżenie zapewniające stanced look i niżej położony środek ciężkości.

🛡️ 2 lata gwarancji

2 lata gwarancji bez limitu kilometrów. Dostępne wsparcie techniczne.

Ważne informacje

•Amortyzatory sportowe są obowiązkowe
•Nie nadaje się do pojazdów 4x4 (z napędem na wszystkie koła).
•Nie nadaje się do pojazdów ze zwiększoną fabrycznie ładownością.
•Wyłącznie do pojazdów ze standardową ładownością.
•Rozstaw osi: 3275 mm.
•Długość pojazdu: 4956/4959 mm.
•Furgon z pełnymi panelami.
•W przypadku dodatkowego niestandardowego wyposażenia (np. haka holowniczego, instalacji LPG) rzeczywiste obniżenie pojazdu może różnić się od deklarowanego.