Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz C-CLASS T-model (S204) — Finition Gold [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz C-CLASS T-model (S204) — Finition Gold — vue 2 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz C-CLASS T-model (S204) — Finition Gold — vue 3 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz C-CLASS T-model (S204) — Finition Gold — vue 4 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz C-CLASS T-model (S204) — Finition Gold — vue 5 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz C-CLASS T-model (S204) — Finition Gold — vue 6 [Gold]

Réf : MTSGWMB04

Czas realizacji wysyłki do Europy

Czas realizacji zależy od rodzaju produktu:

🔩 Małe artykuły i części zamienne
→ 5 do 7 dni

🔧 Zestawy pneumatyczne (air ride)
→ minimum 2 tygodnie

⚙️ Zestawy Airmext (produkcja na zamówienie)
→ 3 do 6 tygodni (produkcja + dostawa)

Niektóre produkty są dostępne w magazynie, inne są produkowane na zamówienie, aby zapewnić jakość

Warunki zwrotu

Zmieniasz zdanie? Żaden problem, masz 14 dni, aby nas o tym poinformować.

📧 Pierwszy krok: Skontaktuj się z nami pod adresem contact@raslbitume.com, aby zgłosić zwrot.

Aby zwrot został zaakceptowany, Twój produkt musi być:

✅ Nieużywany i w idealnym stanie
✅ W oryginalnym opakowaniu
✅ Z dołączonym paragonem lub dowodem zakupu

Płatność 100% bezpieczna

💳 Karty bankowe
Visa • Mastercard • American Express • Cartes Bancaires

📱 Przyspieszone płatności
Shop Pay • Apple Pay • Portfel PayPal

📊 Płatność na raty
• Alma : do 3000€ w 4 ratach
• Klarna : elastyczna płatność ratalna
• PayPal : 4 raty bez opłat, do 2000€

🌍 Lokalnie dostępne metody płatności
Bancontact (Belgia) • BLIK (Polska) • EPS (Austria) • iDEAL (Holandia) • MobilePay

🔗 Kryptowaluty
Akceptowany USDC

Zestawy gwintowane MTS Technik do Mercedes-Benz C-CLASS T-model (S204) (2007–2014) homologowane TÜV

à €749,00

Wykończenie

Złoto

Stal nierdzewna

Seria i konfiguracja

Ulica (TÜV)

Talerzyki tylne

Nie wliczone

Ilość

100% BEZPIECZNA PŁATNOŚĆ

4,9/5 SUR + DE 120 OPINII ZWERYFIKOWANYCH

EKSPERT W ZAWIESZENIACH OD 2017

WSPARCIE TECHNICZNE W CENIE

Zestaw coilover MTS Technik — Mercedes-Benz C-CLASS T-model (S204) ✓ TÜV dostępny

Zestaw coilover MTS Technik Street do Mercedes-Benz C-CLASS T-model (S204) (08/07 - 08/14). Regulacja wysokości na osiach przedniej i tylnej, ciało gwintowane, sprężyny Eibach wysokiej wydajności. Dostępny w wykończeniu Złotym lub Stal nierdzewna, z opcjonalnymi regulowanymi kielichami do ustawiania zbieżności lub bez nich. Homologacja TÜV dostępna w wersji standardowej (bez kielichów).

Pojazd kompatybilny

Marka	Mercedes-Benz
Model	C-CLASS T-model (S204)
Lata	08/07 - 08/14
Maksymalne obciążenie przednie	-1020 kg
Maksymalne obciążenie tylne	-1230 kg
Kompatybilne silniki	C 180 CDI C 180 CGI C 180 Kompressor C 200 CDI C 200 CGI C 200 Kompressor C 220 CDI C 230 C 250 CDI C 250 CGI C 280 C 300 C 320 CDI C 350 C 350 CDI C 350 CGI

Wersje i specyfikacje

Street

Obniżenie przednie: 35 - 60 mm

Obniżenie tylne: 25 - 55 mm

Sprężyna przednia: 42 N/mm | Sprężyna tylna: 85 - 95 N/mm

Homologacja: ✓ Homologacja TÜV (wersja bez kielichów)

Wspólne cechy

Marka części	MTS Technik
Obudowa amortyzatora	Złoty (pozłacany) lub stal nierdzewna — patrz wybór powyżej
Technologia	Twin-Tube, gaz pod ciśnieniem
Sprężyny	Eibach — sprężyny sportowe o światowej renomie
Regulacja wysokości	Osie przód + tył (ciało gwintowane)
Regulowane kielichy	Opcjonalnie w zależności od wersji (patrz wybór powyżej)
Gwarancja	2 lata bez limitu kilometrów
Certyfikat TÜV	✓ Dostępne (wersja standardowa)

Ważne uwagi

Uwaga 3 : Regulacja wysokości na osi przedniej (ciało gwintowane) i na osi tylnej (amortyzatory, sprężyny i elementy regulowane wysokościowo).
Uwaga 17 : Tylko dla pojazdów bez elektronicznego tłumienia.
Uwaga 21 : Jeśli pojazd jest wyposażony w oryginalne sportowe zawieszenie, obniżenie podane w tym katalogu będzie stosunkowo mniejsze.
Uwaga 24 : Podczas montażu sprawdź luz między oponą/obręczą a ramieniem zawieszenia. Minimalna dopuszczalna przestrzeń to 5 mm. W razie potrzeby użyj certyfikowanych dystansów do kół.
Uwaga 35 : Blok regulacji wysokości jest zamontowany na górze tylnej osi.
Nota 73: Aby ułatwić regulację wysokości, zalecamy zdjąć tylną regulację, przesunąć podkładkę sprężyny, a następnie ponownie zamontować regulację na pojeździe.

Najważniejsze cechy i gwarancje

2-letnia gwarancja bez limitu kilometrów

Rozszerzona gwarancja producenta, dowód jakości wykonania MTS Technik.

Wysokiej jakości komponenty

Zwiększona odporność na korozję, materiały premium, wykończenie w złocie lub stali nierdzewnej do wyboru.

Technologia Twin-Tube

Podwójna rura dla stabilnych właściwości tłumienia, nawet przy intensywnym użytkowaniu.

Sprężony gaz zapobiegający pienieniu

Maksymalna skuteczność dzięki sprężaniu płynu hydraulicznego przez sprężony gaz.

Precyzyjna regulacja wysokości

Specjalne gwintowanie + szeroki zakres regulacji dla indywidualnego obniżenia.

Podkładki do regulacji kąta nachylenia (opcjonalnie)

Regulacja kąta nachylenia i pochylenia dla optymalnej precyzji prowadzenia.

Patentowana nakrętka hexaCOIL

Regulacja wysokości ułatwiona dzięki innowacyjnemu systemowi hexaCOIL.

Sprężyny Eibach

Sprężyny produkowane przez Eibach, światowego lidera w dziedzinie sportowych sprężyn wysokiej wydajności.

Informacje prawne

⚠️ Ważne informacje prawne — Francja

Ten zestaw zawieszenia jest przeznaczony do użytku na torze i w zawodach. Użytkowanie na drogach publicznych podlega obowiązującym przepisom. Wersje zatwierdzone przez TÜV (bez podkładek do regulacji kąta nachylenia) są certyfikowane zgodne z normami europejskimi i mogą być używane na drogach publicznych pod warunkiem po pozytywnym przeglądzie technicznym. Wersje z podkładkami do regulacji kąta nachylenia kół lub niezatwierdzone są zarezerwowane do użytku poza drogami publicznymi.

Wydarzenia prywatne, pokazy samochodowe, zloty
Tory zamknięte i zawody
Użycie wyłącznie poza drogami publicznymi (wersje niezatwierdzone)

Rasl'Bitume nie ponosi odpowiedzialności za użytkowanie niezgodne z przepisami. Zalecany montaż przez autoryzowanego profesjonalistę. Pełna geometria jest niezbędna po każdej zmianie zawieszenia.