Kompletny układ zastępuje wszystkie elementy znajdujące się za katalizatorem. Jego główny efekt jest dźwiękowy: mniej przegrodzone tłumiki, bardziej wyraźny bas i wyraźniejsze wrażenie wchodzenia na obroty. Jeśli chodzi o moc, przyrost istnieje, ale w seryjnym silniku pozostaje niewielki, ponieważ zwężenie w seryjnym silniku znajduje się głównie przed układem - w katalizatorze i downpipe.

Drugi efekt, rzadziej eksponowany w sprzedaży, ale trwalszy: masa i wytrzymałość. Układ ze stali nierdzewnej nie rdzewieje, można go bez problemu zdemontować nawet za dziesięć lat i waży mniej niż oryginalny wydech ze stali aluminiowanej. W samochodzie, który zostaje z Tobą na dłużej, to część montowana tylko raz.