Rota Fighter 18x8.5" 5x100/114.3 ET44, Bronze

Réf : ROTA-390052

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Rota Fighter 18x8,5" 5x100/114,3 ET44, Brązowy

à €330,99

Kolor

Brązowy

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4,9/5 NA PODSTAWIE PONAD 300 ZWERYFIKOWANYCH OPINII

EKSPERT W ZAWIESZENIACH OD 2017

WSPARCIE TECHNICZNE W CENIE

Rota Wheels

Fighter 18×8.5" — Bronze

5×100 / 5×114.3 · ET 44 · Double perçage

Vendu à l'unité Bagues offertes dès 4 jantes Homologuée JWL / VIA

La Rota Fighter

La Rota Fighter propose un dessin mesh serré, très typé old-school JDM, sur des dimensions compactes.

Spécifications techniques

Diamètre

18 pouces

Largeur

8.5 pouces

Alésage central

73 mm

Couleur

Bronze

Entraxe

5×100/ 5×114.3

Déport (ET)

ET 44

Alésage central de 73 mm : si le moyeu de votre véhicule est plus petit, une bague de centrage vient combler le jeu et assurer le centrage de la jante. Indiquez-nous votre modèle, on vous fournit les bonnes bagues. Un doute sur la monte ? Écrivez-nous avant de commander.

Ce qui est inclus

Jante Rota Fighter 18×8.5" (vendue à l'unité)
Bagues de centrage adaptées à votre véhicule — offertes pour toute commande de 4 jantes
Cache central Rota assorti — toujours fourni, quelle que soit la quantité
Homologation japonaise JWL et VIA
Double perçage 5×100 / 5×114.3 usiné sur la même jante

Double perçage : cette jante est usinée en 5×100 / 5×114.3, ce qui la rend compatible avec deux familles de moyeux. Précisez votre véhicule à la commande pour recevoir les bagues de centrage adaptées.

Pourquoi Rota

Homologation JWL & VIA

Chaque modèle passe les contrôles japonais JWL et VIA, contrôle aux rayons X compris, avant d'être commercialisé.

Rapport qualité / prix

Fabriquées aux Philippines, les Rota équipent d'origine plusieurs constructeurs implantés sur place — Toyota, Nissan, Mazda, Suzuki.

Conseil avant achat

Un doute sur l'entraxe, le déport ou le passage sur votre véhicule ? On répond avant que vous commandiez.

Montage et visserie

Cette jante se monte avec une visserie conique 60°, standard sur la quasi-totalité des jantes alu du marché. Selon votre véhicule, la visserie d'origine peut être trop courte ou d'un profil différent : vérifiez-le avant le montage.

Besoin de la visserie adaptée ? Voir nos packs d'écrous et nos packs de vis de roue. Pour un montage large, pensez aussi aux élargisseurs de voie — demandez-nous conseil.