Kompletny układ zastępuje wszystkie elementy znajdujące się za katalizatorem. Jego główny efekt jest akustyczny: mniej przegród w tłumikach, wyraźniejsze niskie tony i bardziej zdecydowane brzmienie podczas wchodzenia na obroty. Jeśli chodzi o moc, przyrost istnieje, ale w seryjnym silniku pozostaje niewielki, ponieważ ograniczenie przepływu w seryjnym silniku znajduje się głównie przed nim - w katalizatorze i rurze downpipe.

Drugi efekt, rzadziej podkreślany, ale bardziej trwały: masa i trwałość. Układ ze stali nierdzewnej nie rdzewieje, można go zdemontować nawet za dziesięć lat i waży mniej niż fabryczny wydech ze stali aluminiowanej. W samochodzie, który zostaje z Tobą na dłużej, to część montowana tylko raz.