Kompletny układ zastępuje wszystkie elementy znajdujące się za katalizatorem. Jego główny efekt jest dźwiękowy: mniej komór w tłumikach, wyraźniejszy bas i bardziej zdecydowane brzmienie przy wchodzeniu na obroty. Jeśli chodzi o moc, przyrost istnieje, ale w seryjnym silniku pozostaje niewielki, ponieważ zwężenie w seryjnym silniku znajduje się głównie przed układem - w katalizatorze i rurze downpipe.

Drugi efekt, rzadziej podkreślany, ale bardziej trwały: masa i wytrzymałość. Układ ze stali nierdzewnej nie rdzewieje, można go bez problemu zdemontować nawet za dziesięć lat i waży mniej niż oryginalny wydech ze stali aluminiowanej. W samochodzie, który zamierzasz zatrzymać na dłużej, to część montowana tylko raz.