Brutto · zależnie od wersji i średnicy
⚠️ Wymagany system zarządzania pneumatycznego — nie jest dołączony
120
Ten zestaw wymaga
dodatkowego systemu zarządzania pneumatycznego do działania (sprężarka, zbiornik, zawory, sterowanie). System zarządzania pneumatycznego należy zamówić osobno w naszym
dedykowanym katalogu.
Kompatybilne silniki
KW × Conti
Amortyzatory + mieszki
4 narożniki
Kompletny zestaw na przód i tył
TÜV §19
Certyfikat w zestawie
🔩
Zawartość zestawu
2× Amortyzatory przedniej osi KW
💨
Przeznaczone do Seat Altea XL 5P, ze stali nierdzewnej, opracowane wspólnie z KW Automotive.
2× Sprężyny pneumatyczne tylnej osi
🔩
2× Sprężyny pneumatyczne przedniej osi
2× Amortyzatory tylnej osi KW
💨
Dedykowane mocowania tylnej osi.
2× Sprężyny pneumatyczne tylnej osi
🌀
Mieszki Continental.
Przewody elastyczne w zestawie
Przewody na przednią oś.
⚙️
Złącza pneumatyczne do wyboru
6 mm · 10 mm · 1/4" · 3/8" (wariant)
Technologia i konstrukcja
KW Automotive
Amortyzatory KW Inox
Opracowane wspólnie z KW, dostosowane do Seat Altea XL 5P. Zbiornik ze stali nierdzewnej.
Continental
Sprężyny Continental
Mieszki pneumatyczne renomowanego producenta. Trwała szczelność.
DDC / V1 / V2
Kilka poziomów tłumienia i średnic kolumny zależnie od konfiguracji.
Zastosowanie
Dopracowane dla Altea XL 5P
Kinematyka i skok zoptymalizowane dla Seat Altea XL 5P.
🤝
Opracowane wspólnie przez STREETEC × KW Automotive × Continental dla Seat Altea XL 5P.
Wersje FAHRWairK — którą wybrać?
DDC — Dynamic Damping Control: sterowane elektronicznie tłumienie (adaptacyjne), za pośrednictwem fabrycznego systemu sterowania lub dedykowanego modułu.
V1 — amortyzatory KW V1 ze stałym tłumieniem, dostosowane do jazdy drogowej. Podstawowa wersja FAHRWairK, ta sama jakość KW × Continental.
V2 — amortyzatory KW V2 z regulowanym tłumieniem (odbicie): ręcznie dostosuj kompromis między komfortem a prowadzeniem.
Średnica złącza pneumatycznego — do wyboru
Kompatybilność — Seat Altea XL 5P
Nadwozia i silniki objęte ofertą dla Seat Altea XL 5P (2006–2015). Sprawdź swoją wersję poniżej.
ALTEA XL (5P5, 5P8)
| Nadwozie / wersja |
Lata |
Silnik |
| 1.2 TSI (minivan) |
2010–2015 |
77 kW / 105 KM · 1197 cm³, 4 cyl. |
| 1.4 16V (minivan) |
2006–2013 |
63 kW / 86 KM · 1390 cm³, 4 cyl. |
| 1.4 TSI (minivan) |
2007–2015 |
92 kW / 125 KM · 1390 cm³, 4 cyl. |
| 1.6 (minivan) |
2006–2010 |
75 kW / 102 KM · 1595 cm³, 4 cyl. |
| 1.6 LPG (minivan) |
2009–2013 |
75 kW / 102 KM · 1595 cm³, 4 cyl. |
| 1.6 Multifuel (minivan) |
2006–2010 |
75 kW / 102 KM · 1595 cm³, 4 cyl. |
| 1.6 TDI (minivan) |
2009–2015 |
77 kW / 105 KM · 1598 cm³, 4 cyl. |
| 1.6 TDI (minivan) |
2010–2015 |
66 kW / 90 KM · 1598 cm³, 4 cyl. |
| 1.8 TFSI (minivan) |
2007–2015 |
118 kW / 160 KM · 1798 cm³, 4 cyl. |
| 1.9 TDI (minivan) |
2006–2010 |
77 kW / 105 KM · 1896 cm³, 4 cyl. |
| 1.9 TDI (minivan) |
2009–2010 |
66 kW / 90 KM · 1896 cm³, 4 cyl. |
| 1.9 TDI 4x4 (minivan) |
2009–2010 |
77 kW / 105 KM · 1896 cm³, 4 cyl. |
| 2.0 FSI (minivan) |
2006–2009 |
110 kW / 150 KM · 1984 cm³, 4 cyl. |
| 2.0 TDI (minivan) |
2006–2010 |
103 kW / 140 KM · 1968 cm³, 4 cyl. |
| 2.0 TDI (minivan) |
2007–2013 |
125 kW / 170 KM · 1968 cm³, 4 cyl. |
| 2.0 TDI (minivan) |
2006–2009 |
100 kW / 136 KM · 1968 cm³, 4 cyl. |
| 2.0 TDI 16V (minivan) |
2006–2015 |
103 kW / 140 KM · 1968 cm³, 4 cyl. |
| 2.0 TDI 16V 4x4 (minivan) |
2010–2015 |
103 kW / 140 KM · 1968 cm³, 4 cyl. |
| 2.0 TDI 4x4 (minivan) |
2007–2013 |
125 kW / 170 KM · 1968 cm³, 4 cyl. |
| 2.0 TDI 4x4 (minivan) |
2007–2010 |
103 kW / 140 KM · 1968 cm³, 4 cyl. |
| 2.0 TFSI (minivan) |
2006–2009 |
147 kW / 200 KM · 1984 cm³, 4 cyl. |
| 2.0 TFSI (minivan) |
2009–2015 |
155 kW / 211 KM · 1984 cm³, 4 cyl. |
| 2.0 TFSI 4x4 (minivan) |
2007–2009 |
147 kW / 200 KM · 1984 cm³, 4 cyl. |
| 2.0 TFSI 4x4 (minivan) |
2009–2015 |
155 kW / 211 KM · 1984 cm³, 4 cyl. |
Najczęściej zadawane pytania
Czy zestaw obejmuje system sterowania powietrzem?
Jaką średnicę złącza wybrać?
W zależności od systemu sterowania powietrzem: 6 mm (wersja podstawowa), 1/4" (standard Accuair/Air Lift), 3/8" (wysoka wydajność).
Czy zestaw jest homologowany?
Tak, ten zestaw posiada certyfikat TÜV §19 (Teilegutachten) — należy go przedstawić podczas badania technicznego. W zależności od kraju może być wymagana rejestracja.
Czym różnią się wersje (DDC / V1 / V2)?
Zobacz sekcję „Wersje FAHRWairK” powyżej: każda wersja różni się typem amortyzacji (stała, regulowana, podwójna regulacja TVR-A/TVC-A lub sterowana DDC).
Ostrzeżenie prawne: Montaż powinien przeprowadzić wykwalifikowany technik. Certyfikat TÜV §19 w zestawie, należy go przedstawić podczas badania technicznego. W zależności od kraju może być wymagana rejestracja. Rasl'Bitume nie ponosi odpowiedzialności za niezgodny z przepisami montaż.
