Brutto · zależnie od wersji i średnicy
⚠️ Wymagany system zarządzania pneumatyką — nie znajduje się w zestawie
120
Do działania ten zestaw wymaga
dodatkowego systemu zarządzania pneumatyką (kompresora, zbiornika, zaworów i sterowania). System zarządzania pneumatyką należy zamówić osobno w naszym
dedykowanym katalogu.
Kompatybilne silniki
KW × Conti
Amortyzatory + mieszki
4 narożniki
Kompletny zestaw przód + tył
TÜV §19
Certyfikat w zestawie
🔩
Zawartość zestawu
2× Przednie amortyzatory KW
💨
Przeznaczone do VW Beetle 5C, ze stali nierdzewnej, opracowane we współpracy z KW Automotive.
2× Tylne sprężyny pneumatyczne
🔩
2× Przednie sprężyny pneumatyczne
2× Tylne amortyzatory KW
💨
Dedykowane tylne mocowania.
2× Tylne sprężyny pneumatyczne
🌀
Mieszki Continental.
Przewody elastyczne w zestawie
Przewody przedniej osi.
⚙️
Przyłącza pneumatyczne do wyboru
6 mm · 10 mm · 1/4" · 3/8" (wariant)
Technologia i konstrukcja
KW Automotive
Amortyzatory KW Inox
Opracowane we współpracy z KW, dostosowane do VW Beetle 5C. Zbiornik ze stali nierdzewnej.
Continental
Sprężyny Continental
Mieszki powietrzne klasy OEM. Trwała szczelność.
DDC / V1 / V2
Kilka poziomów tłumienia i średnic kolumny, zależnie od konfiguracji.
Zastosowanie
Dopracowane dla Beetle 5C
Kinematyka i skok zoptymalizowane dla VW Beetle 5C.
🤝
Wspólnie opracowane przez STREETEC × KW Automotive × Continental dla VW Beetle 5C.
Wersje FAHRWairK — którą wybrać?
DDC — Dynamic Damping Control: sterowane elektronicznie tłumienie (adaptacyjne), za pośrednictwem fabrycznego systemu lub dedykowanego modułu.
V1 — amortyzatory KW V1 ze stałym tłumieniem, dostosowane do jazdy drogowej. Podstawowa wersja FAHRWairK, ta sama jakość KW × Continental.
V2 — amortyzatory KW V2 z regulowanym tłumieniem (odbicie): ręcznie dostosuj kompromis między komfortem a prowadzeniem.
Średnica przyłącza pneumatycznego — do wyboru
Kompatybilność — VW Beetle 5C
Nadwozia i silniki objęte dla VW Beetle 5C (2011–2019). Sprawdź poniżej swoją wersję.
BEETLE (5C1, 5C2)
| Nadwozie / wersja |
Lata |
Silnik |
| 1.2 TSI (hatchback) |
2011–2019 |
77 kW / 105 KM · 1197 cm³, 4-cyl. |
| 1.2 TSI 16V (sedan (hatchback)) |
2014–2019 |
77 kW / 105 KM · 1197 cm³, 4-cyl. |
| 1.4 TSI (sedan (hatchback)) |
2011–2016 |
118 kW / 160 KM · 1390 cm³, 4-cyl. |
| 1.4 TSI (sedan (hatchback)) |
2014–2019 |
110 kW / 150 KM · 1395 cm³, 4-cyl. |
| 1.6 TDI (sedan (hatchback)) |
2011–2016 |
77 kW / 105 KM · 1598 cm³, 4-cyl. |
| 2.0 TDI (sedan (hatchback)) |
2011–2016 |
103 kW / 140 KM · 1968 cm³, 4-cyl. |
| 2.0 TDI (sedan (hatchback)) |
2014–2018 |
110 kW / 150 KM · 1968 cm³, 4-cyl. |
| 2.0 TDI (sedan (hatchback)) |
2014–2018 |
81 kW / 110 KM · 1968 cm³, 4-cyl. |
| 2.0 TFSI (sedan (hatchback)) |
2011–2016 |
147 kW / 200 KM · 1984 cm³, 4-cyl. |
| 2.0 TSI (sedan (hatchback)) |
2012–2019 |
155 kW / 211 KM · 1984 cm³, 4-cyl. |
| 2.0 TSI (sedan (hatchback)) |
2014–2018 |
162 kW / 220 KM · 1984 cm³, 4-cyl. |
| 2.5 (sedan (hatchback)) |
2011–2019 |
125 kW / 170 KM · 2480 cm³, 5-cyl. |
BEETLE Cabriolet (5C7, 5C8)
| Nadwozie / wersja |
Lata |
Silnik |
| 1.2 TSI (kabriolet) |
2011–2019 |
77 kW / 105 KM · 1197 cm³, 4-cyl. |
| 1.2 TSI 16V (kabriolet) |
2014–2019 |
77 kW / 105 KM · 1197 cm³, 4-cyl. |
| 1.4 TSI (kabriolet) |
2011–2016 |
118 kW / 160 KM · 1390 cm³, 4-cyl. |
| 1.4 TSI (kabriolet) |
2014–2018 |
110 kW / 150 KM · 1395 cm³, 4-cyl. |
| 1.6 TDI (kabriolet) |
2011–2016 |
77 kW / 105 KM · 1598 cm³, 4-cyl. |
| 2.0 TDI (kabriolet) |
2012–2016 |
103 kW / 140 KM · 1968 cm³, 4-cyl. |
| 2.0 TDI (kabriolet) |
2014–2018 |
110 kW / 150 KM · 1968 cm³, 4-cyl. |
| 2.0 TDI (kabriolet) |
2014–2018 |
81 kW / 110 KM · 1968 cm³, 4-cyl. |
| 2.0 TFSI (kabriolet) |
2011–2016 |
147 kW / 200 KM · 1984 cm³, 4-cyl. |
| 2.0 TSI (kabriolet) |
2012–2019 |
155 kW / 210 KM · 1984 cm³, 4-cyl. |
| 2.0 TSI (kabriolet) |
2014–2018 |
162 kW / 220 KM · 1984 cm³, 4-cyl. |
| 2.5 (kabriolet) |
2011–2016 |
125 kW / 170 KM · 2480 cm³, 5-cyl. |
Najczęściej zadawane pytania
Czy zestaw zawiera system sterowania powietrzem?
Jaki wybrać rozmiar złączki?
W zależności od systemu sterowania powietrzem: 6 mm (wersja podstawowa), 1/4" (standard Accuair/Air Lift), 3/8" (wysoka wydajność).
Czy zestaw jest homologowany?
Tak, ten zestaw ma certyfikat TÜV §19 (Teilegutachten) — należy go przedstawić podczas badania technicznego. W zależności od kraju może być wymagana rejestracja.
Czym różnią się wersje (DDC / V1 / V2)?
Zobacz wyżej sekcję „Wersje FAHRWairK”: każda wersja różni się rodzajem amortyzacji (stała, regulowana, podwójna regulacja TVR-A/TVC-A lub sterowana DDC).
Ostrzeżenie prawne: Montaż musi wykonać wykwalifikowany technik. Certyfikat TÜV §19 w zestawie, należy go przedstawić podczas badania technicznego. W zależności od kraju może być wymagana rejestracja. Rasl'Bitume nie ponosi odpowiedzialności za nieprawidłowy montaż.
