Zestaw do bezpośredniego dolotu powietrza zastępuje obudowę filtra powietrza krótkim przewodem i filtrem stożkowym. Zmieniają się dwie rzeczy: przepływ, ponieważ usuwamy przegrody obudowy, oraz dźwięk zasysania powietrza, wyraźny i bardzo obecny pod obciążeniem - to często prawdziwy powód zakupu.

Cały efekt zależy od temperatury powietrza. Filtr umieszczony bezpośrednio w komorze silnika zasysa powietrze o temperaturze 60°C lub wyższej: jest ono mniej gęste i niweluje uzyskany efekt. Dobre zestawy są wyposażone w osłonę termiczną oraz doprowadzenie zimnego powietrza; bez jednego z tych elementów uzysk jest teoretyczny. Karbon przewodzi ciepło wyraźnie gorzej niż aluminium.