Zestaw dolotu bezpośredniego eliminuje obudowę filtra powietrza na rzecz krótkiego przewodu i stożkowego filtra. Zmieniają się dwie rzeczy: przepływ, ponieważ usuwamy przegrody obudowy, oraz odgłos zasysania powietrza - wyraźny i bardzo intensywny pod obciążeniem - co często jest głównym powodem zakupu.

Cały efekt zależy od temperatury powietrza. Filtr umieszczony bezpośrednio w komorze silnika zasysa powietrze o temperaturze 60°C lub wyższej: jest ono mniej gęste i niweluje uzyskane wcześniej korzyści. Solidne zestawy są wyposażone w osłonę termiczną i doprowadzenie zimnego powietrza; bez jednego z tych elementów zysk jest tylko teoretyczny. Carbon przewodzi ciepło wyraźnie słabiej niż aluminium.