STREETEC Performance — Kit Suspension Pneumatique pour VW Golf 8 (2019-2024) homologué TÜV

Réf : 503 003 01

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🔩 Petits articles & pièces détachées
→ 5 à 7 jours

🔧 Kits pneumatiques (air ride)
→ 2 semaines minimum

⚙️ Kits Airmext (fabrication sur mesure)
→ 3 à 6 semaines (production + livraison)

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STREETEC Performance — Kit Suspension Pneumatique pour VW Golf 8 (2019-2024) homologué TÜV

à €2.499,00

Configuration

50mm / Multibras

55mm / Multibras

50mm / Rigide

55mm / Rigide

Diamètre raccord pneumatique

6 mm

10 mm

1/4"

3/8"

Quantité

PAIEMENT 100% SÉCURISÉ

4.9/5 SUR + DE 120 AVIS VERIFIÉS

EXPERT SUSPENSION DEPUIS 2017

SUPPORT TECHNIQUE INCLUS

STREETEC × KW Automotive × Continental

STREETEC Performance
Kit de Suspension Pneumatique
VW Golf 8

Name: STREETEC Performance — Kit Suspension Pneumatique pour VW Golf 8 (2019-2024) homologué TÜV
Brand: STREETEC
SKU: 503 003 01
Price: 2499.0 EUR
Availability: InStock

KW V1 Inox Continental Air Springs TÜV §19 inclus 184 motorisations

dès 2 499 €

TTC · selon version & diamètre

⚠️ Gestion d'air requise — non incluse

Ce kit nécessite un système de gestion d'air complémentaire pour fonctionner (compresseur, réservoir, valves, commande). La gestion d'air est à commander séparément dans notre catalogue dédié.

184

Motorisations compatibles

KW × Conti

Amortisseurs + soufflets

4 coins

Kit complet AV + AR

TÜV §19

Certificat inclus

Contenu du kit

🔩

2× Amortisseurs AV KW

Spécifiques VW Golf 8, acier inox, co-développés KW Automotive.

💨

2× Ressorts pneumatiques AV

Soufflets Continental.

🔩

2× Amortisseurs AR KW

Supports AR dédiés.

💨

2× Ressorts pneumatiques AR

Soufflets Continental.

🌀

Flexibles inclus

Durites essieu avant.

⚙️

Raccords air au choix

6mm · 10mm · 1/4" · 3/8" (variante)

Technologie & conception

KW Automotive

Amortisseurs KW Inox

Développés avec KW, calibrés pour VW Golf 8. Cuve inox.

Continental

Ressorts Continental

Soufflets air équipementier rang 1. Étanchéité durable.

Versions

V1

Plusieurs niveaux d'amortissement et diamètres de jambe selon ta configuration.

Application

Fine-tuned Golf 8

Cinématique et course optimisées pour VW Golf 8.

Les versions Performance — laquelle choisir ?

V1 — amortisseurs KW V1 à amortissement fixe, calibrés route. Entrée de gamme FAHRWairK, même qualité KW × Continental.

Diamètre raccord pneumatique — à sélectionner

6 mm

10 mm

1/4"

3/8"

Compatibilité — VW Golf 8

Carrosseries et motorisations couvertes pour le VW Golf 8 (2019-2024). Vérifie ta version ci-dessous.

GOLF ALLTRACK VIII (CG5)

Carrosserie / version	Années	Motorisation
2.0 TDI 4motion (Break)	2020–	147 kW / 200 ch · 1968 cm³ 4 cyl.
2.0 TSI 4motion (Break)	2021–2024	140 kW / 190 ch · 1984 cm³ 4 cyl.

GOLF VIII (CD1, DA1)

Carrosserie / version	Années	Motorisation
1.0 eTSI (Berline (bicorps))	2020–	81 kW / 110 ch · 999 cm³ 3 cyl.
1.0 TSI (Berline (bicorps))	2020–	66 kW / 90 ch · 999 cm³ 3 cyl.
1.0 TSI (Berline (bicorps))	2020–	81 kW / 110 ch · 999 cm³ 3 cyl.
1.4 GTE Plug-in Hybrid (Berline (bicorps))	2020–	180 kW / 245 ch · 1395 cm³ 4 cyl.
1.4 TSI eHybrid (Berline (bicorps))	2020–	150 kW / 204 ch · 1395 cm³ 4 cyl.
1.5 eHybrid (Berline (bicorps))	2024–	150 kW / 204 ch · 1498 cm³ 4 cyl.
1.5 eTSI (Berline (bicorps))	2020–	96 kW / 131 ch · 1495 cm³ 4 cyl.
1.5 eTSI (Berline (bicorps))	2019–	110 kW / 150 ch · 1498 cm³ 4 cyl.
1.5 eTSI (Berline (bicorps))	2024–	85 kW / 116 ch · 1498 cm³ 4 cyl.
1.5 GTE Plug-in Hybrid (Berline (bicorps))	2024–	200 kW / 272 ch · 1498 cm³ 4 cyl.
1.5 TGI (Berline (bicorps))	2020–	96 kW / 131 ch · 1498 cm³ 4 cyl.
1.5 TSI (Berline (bicorps))	2019–	96 kW / 131 ch · 1495 cm³ 4 cyl.
1.5 TSI (Berline (bicorps))	2019–	110 kW / 150 ch · 1498 cm³ 4 cyl.
1.5 TSI (Berline (bicorps))	2024–	85 kW / 116 ch · 1498 cm³ 4 cyl.
2.0 GTI (Berline (bicorps))	2020–	180 kW / 245 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 GTI (Berline (bicorps))	2024–	195 kW / 265 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 GTI 50 (Berline (bicorps))	2025–	239 kW / 325 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 GTI Clubsport (Berline (bicorps))	2020–	221 kW / 300 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 TDI (Berline (bicorps))	2019–	85 kW / 116 ch · 1968 cm³ 4 cyl.
2.0 TDI (Berline (bicorps))	2019–	110 kW / 150 ch · 1968 cm³ 4 cyl.
2.0 TDI 4motion (Berline (bicorps))	2021–	110 kW / 150 ch · 1968 cm³ 4 cyl.
2.0 TDI GTD (Berline (bicorps))	2020–	147 kW / 200 ch · 1968 cm³ 4 cyl.
2.0 TSI (Berline (bicorps))	2021–2024	140 kW / 190 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 TSI 4motion (Berline (bicorps))	2021–2024	140 kW / 190 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 TSI 4motion (Berline (bicorps))	2024–	150 kW / 204 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 TSI R 4motion (Berline (bicorps))	2020–	235 kW / 320 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 TSI R 4motion (Berline (bicorps))	2022–	245 kW / 333 ch · 1984 cm³ 4 cyl.

GOLF VIII Break (CG5, DB5)

Carrosserie / version	Années	Motorisation
1.0 eTSI (Break)	2020–	81 kW / 110 ch · 999 cm³ 3 cyl.
1.0 TSI (Break)	2020–	81 kW / 110 ch · 999 cm³ 3 cyl.
1.5 eTSI (Break)	2020–	96 kW / 131 ch · 1495 cm³ 4 cyl.
1.5 eTSI (Break)	2020–	110 kW / 150 ch · 1498 cm³ 4 cyl.
1.5 eTSI (Break)	2024–	85 kW / 116 ch · 1498 cm³ 4 cyl.
1.5 TGI (Break)	2020–	96 kW / 131 ch · 1498 cm³ 4 cyl.
1.5 TSI (Break)	2020–	96 kW / 131 ch · 1495 cm³ 4 cyl.
1.5 TSI (Break)	2020–	110 kW / 150 ch · 1498 cm³ 4 cyl.
1.5 TSI (Break)	2024–	85 kW / 116 ch · 1498 cm³ 4 cyl.
2.0 TDI (Break)	2020–	85 kW / 116 ch · 1968 cm³ 4 cyl.
2.0 TDI (Break)	2020–	110 kW / 150 ch · 1968 cm³ 4 cyl.
2.0 TDI 4motion (Break)	2021–	110 kW / 150 ch · 1968 cm³ 4 cyl.
2.0 TSI (Break)	2021–2024	140 kW / 190 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 TSI 4motion (Break)	2021–2024	140 kW / 190 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 TSI 4motion (Break)	2024–	150 kW / 204 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 TSI R 4motion (Break)	2021–	235 kW / 320 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 TSI R 4motion (Break)	2024–	245 kW / 333 ch · 1984 cm³ 4 cyl.

Questions fréquentes

Le kit inclut-il la gestion d'air ?

Non, kit de suspension uniquement. Voir nos kits de gestion d'air.

Quel diamètre de raccord choisir ?

Selon ta gestion d'air : 6mm (entrée de gamme), 1/4" (standard Accuair/Air Lift), 3/8" (haute perf).

Le kit est-il homologué ?

Oui, ce kit dispose d'un certificat TÜV §19 (Teilegutachten) — à présenter au contrôle technique. Une inscription peut être requise selon votre pays.

Différence entre les versions (V1) ?

Voir la section « Les versions Performance » plus haut : chaque version diffère par le type d'amortissement (fixe, ajustable, double réglage TVR-A/TVC-A, ou DDC piloté).

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Avertissement légal : Installation par un technicien qualifié. Certificat TÜV §19 inclus, à présenter au contrôle. Une inscription peut être requise selon votre pays. Rasl'Bitume décline toute responsabilité en cas de montage non conforme.