Bakre och mellersta ljuddämpare

Den bakre ljuddämparen avgör ljudet och utformningen på ändröret. Det är den bästa balansen mellan vad man spenderar och vad man hör.

Vad det förändrar

Vid samma diameter är det kroppens volym och typen av baffel som skiljer en djup ton från en störande resonans. Att bara byta den bakre ljuddämparen räcker för att förändra bilens ljud utan att röra resten av avgassystemet, elektroniken eller avgasreningen.

Motorvägsresonansen

Det är den vanligaste ångern efter en avgasmodifiering: ett brummande vid 2 500 varv/min, exakt vid marschfart. Det beror nästan alltid på att den mellersta ljuddämparen har tagits bort. Om bilen körs på motorväg bör du behålla den - eller ersätta den med en sportmellandämpare i stället för ett rör.

Enkel, dubbel, duplex

Ett enkelt ändrör är diskret. Ett dubbelt på samma sida är den vanligaste kompromissen. Duplex har utgångar på båda sidor och kräver att stötfångaren är anpassad för det: kontrollera urtagen innan du beställer, ett snett placerat ändrör syns direkt.

Sortimentet i korthet

• 105 artiklar i katalogen.
• Från 49 € till 1 189 €, medianpris 199 €.
• Tillgängliga dimensioner: 76 mm · 140 mm · 100 mm · 80 mm · 90 mm · 60 mm.
• Material: stål, rostfritt stål, förkromat stål.
• Kompatibla bilmärken: Volkswagen, BMW, Audi, Opel, Seat, Volvo, Fiat, Peugeot.
• 99 artiklar med CE-godkännande (e1-godkännandenummer på produktsidan).