Combinés Filetés MTS Technik Seat Altea (5P) 4x4 — Finition Gold [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Seat Altea (5P) 4x4 — Finition Gold — vue 2 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Seat Altea (5P) 4x4 — Finition Gold — vue 3 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Seat Altea (5P) 4x4 — Finition Gold — vue 4 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Seat Altea (5P) 4x4 — Finition Inox [Inox]

Combinés Filetés MTS Technik Seat Altea (5P) 4x4 — Finition Inox — vue 2 [Inox]

Combinés Filetés MTS Technik Seat Altea (5P) 4x4 — Finition Inox — vue 3 [Inox]

Combinés Filetés MTS Technik Seat Altea (5P) 4x4 — Finition Inox — vue 4 [Inox]

Réf : MTSGWVW30

Leveranstider till Europa

Leveranstider varierar beroende på produkttyp:

🔩 Småartiklar & reservdelar
→ 5 till 7 dagar

🔧 Pneumatiska kit (air ride)
→ minst 2 veckor

⚙️ Airmext-kit (skräddarsydd tillverkning)
→ 3 till 6 veckor (produktion + leverans)

Vissa produkter finns i lager, andra tillverkas på beställning för att garantera kvaliteten

Returvillkor

Har du ändrat dig? Inga problem, du har 14 dagar på dig att meddela oss.

📧 Första steget: Kontakta oss på contact@raslbitume.com för att meddela oss om din retur.

För att godkännas måste din vara vara:

✅ Oanvänd och i perfekt skick
✅ I originalförpackningen
✅ Åtföljd av ditt kvitto eller inköpsbevis

100 % säker betalning

💳 Bankkort
Visa • Mastercard • American Express • Cartes Bancaires

📱 Snabbare betalningar
Shop Pay • Apple Pay • PayPal-plånbok

📊 Delbetalning
• Alma : upp till 3000€ i 4 delar
• Klarna : flexibel delbetalning
• PayPal : 4 gånger utan avgift, upp till 2000€

🌍 Lokala betalningsmetoder
Bancontact (Belgien) • BLIK (Polen) • EPS (Österrike) • iDEAL (Nederländerna) • MobilePay

🔗 Kryptovalutor
USDC accepterat

Gängade stötdämpare MTS Technik för Seat Altea (5P) 4x4 (2004+) TÜV-godkänd

à €549,00

Finish

Guld

Inox

Serie & Konfiguration

Street (TÜV)

Street + Coupelles camber

Stance (TÜV)

Stance + camberkoppar

Bakre skålar

Ej inkluderade

Antal

🚗 Complète le combo

Chargement...

100 % SÄKER BETALNING

4,9/5 BASERAT PÅ ÖVER 300 VERIFIERADE OMDÖMEN

EXPERT PÅ FJÄDRING SEDAN 2017

TEKNISK SUPPORT INGÅR

Coiloverkit MTS Technik — Seat Altea (5P) 4x4 ✓ TÜV tillgängligt

Coiloverkit MTS Technik Street och Stance för Seat Altea (5P) 4x4 (03/04 -). Höjdjustering på fram- och bakaxel, gängade hus och högpresterande Eibach-fjädrar. Finns med Gold- eller Inox-finish, med eller utan justerbara cambertoppar som tillval. TÜV-godkännande finns för standardversionen (utan cambertoppar).

Kompatibelt fordon

Märke	Seat
Modell	Altea (5P) 4x4
Årsmodeller	03/04 -
Max. axellast fram	-1035 kg
Max. axellast bak	-1150 kg
Kompatibla motorer	2.0 TDI 16V 4WD

Versioner och specifikationer

Street

Sänkning fram: Utan cambertoppar: 35 - 70 mm | Med cambertoppar: 35 - 70 mm

Sänkning bak: 35 - 60 mm

Fjäder fram: 32 N/mm | Fjäder bak: 43,6 N/mm

Godkännande: ✓ TÜV-godkänd (version utan cambertoppar)

Stance

Sänkning fram: Utan cambertoppar: 35 - 70 mm | Med cambertoppar: 35 - 70 mm

Sänkning bak: 35 - 60 mm

Fjäder fram: 34 - 40 - 70 N/mm / hjälpfjäder: 20 N/mm | Fjäder bak: 80 N/mm

Godkännande: ✓ TÜV-godkänd (version utan cambertoppar)

Gemensamma egenskaper

Varumärke	MTS Technik
Dämparhus	Gold (guldfärgat) eller Inox — se valet ovan
Teknik	Tvårörs, gastrycksatt
Fjädrar	Eibach — sportfjädrar i världsklass
Höjdjustering	Fram- och bakaxel (gängade hus)
Justerbara cambertoppar	Tillval beroende på version (se valet ovan)
Garanti	2 år utan kilometerbegränsning
TÜV-certifiering	✓ Tillgänglig (standardversion)

Viktiga anmärkningar

Anmärkning 3: Höjdjustering på framaxeln (gängat hus) och på bakaxeln (dämpare, fjädrar och höjdjusterbara delar).
Anmärkning 21: Om fordonet har en fabriksmonterad sportfjädring blir den angivna sänkningen i denna katalog relativt mindre.
Anmärkning 24: Kontrollera vid monteringen frigången mellan däcket/fälgen och fjäderbenet. Minsta tillåtna utrymme är 5 mm. Använd vid behov certifierade hjulspacers.
Anmärkning 25: I vissa fall kan den bakre justeringen behöva demonteras för att uppnå maximal sänkning.
Anmärkning 35: Den höjdjusterande enheten monteras ovanpå bakaxeln.
Anmärkning 39: Montering är möjlig på fordon med elektronisk justering av dämpningskraften. Det elektroniska systemet måste avaktiveras.
Anmärkning 73: För att underlätta höjdjusteringen rekommenderar vi att den bakre justeringen demonteras, fjädersätet flyttas och justeringen sedan monteras tillbaka på fordonet.

Fördelar och garantier

2 års garanti utan kilometerbegränsning

Förlängd tillverkargaranti som visar kvaliteten i MTS Techniks tillverkning.

Komponenter av hög kvalitet

Ökad korrosionsbeständighet, premium material och valfri Gold- eller Inox-finish.

Tvårörsteknik

Dubbla rör för stabila dämpningsegenskaper, även vid intensiv användning.

Gastrycksatt mot skumbildning

Maximal effektivitet tack vare att hydraulvätskan komprimeras med gastryck.

Exakt höjdjustering

Specialgänga och stort justeringsområde för en individuellt anpassad sänkning.

Cambertoppar (tillval)

Justering av camber och hjulställning för optimal precision i körningen.

Patenterad hexaCOIL-mutter

Höjdjusteringen underlättas av det innovativa hexaCOIL-systemet.

Eibach-fjädrar

Fjädrar tillverkade av Eibach, världsledande inom högpresterande sportfjädrar.

Juridisk information

⚠️ Viktig juridisk information — Frankrike

Detta fjädringskit är avsett för användning på bana och i tävlingssammanhang. Användning på allmän väg omfattas av gällande bestämmelser. De TÜV-godkända versionerna (utan cambertoppar) är certifierade för att uppfylla europeiska standarder och kan användas på allmän väg under förutsättning att kontrollbesiktningen godkänns. Versioner med cambertoppar eller utan godkännande är endast avsedda för användning utanför allmän väg.

Privata evenemang, bilutställningar och bilträffar
Slutna banor och tävlingar
Endast användning utanför allmän väg (versioner utan godkännande)

Rasl'Bitume frånsäger sig allt ansvar vid användning som inte följer gällande bestämmelser. Montering av en auktoriserad fackman rekommenderas. En fullständig hjulinställning är nödvändig efter alla ändringar av fjädringen.