Ett direktinsugskit ersätter luftburken med ett kort insugsrör och ett koniskt filter. Två saker förändras: luftflödet, eftersom luftburkens bafflar tas bort, och insugningsljudet, som blir tydligt och mycket närvarande under belastning - det är ofta den verkliga anledningen till köpet.

Hela vinsten handlar om lufttemperaturen. Ett filter som sitter öppet i motorrummet suger in luft på 60 °C eller mer: den är mindre tät och äter upp den vinst som filtret skulle ge. Seriösa kit levereras med ett värmeskydd och ett kalluftsintag; utan det ena eller det andra är vinsten teoretisk. Kolfiber leder betydligt mindre värme än aluminium.