Insugningskollektorn fördelar luften mellan cylindrarna, och längden på kanalerna avgör var vridmomentet ligger: långa kanaler för låga varvtal och korta för höga varvtal. Det här är en grundläggande modifiering, inte ett tillbehör.

Effekten märks bara som en del av en helhet. En kollektor med korta kanaler på en motor med originalavgassystem och originalmappning flyttar det användbara registret utan att tillföra något - och kan göra bilen mindre behaglig i stadstrafik. Tillsammans med ett friare avgassystem och en omprogrammering är det en av de delar som verkligen förändrar bilens karaktär.