Líquido de frenos, pintura y mantenimiento
Consumibles de freno: lo que se sustituye en cada temporada y lo que se ve a través de la llanta.
El líquido se elige por su punto de ebullición húmedo
Ese es el valor que importa, no el punto seco que aparece destacado en el bidón. El líquido de frenos es higroscópico: absorbe la humedad del aire, y unos pocos porcentajes de agua bastan para reducir considerablemente su resistencia a la temperatura. Un líquido abierto durante un año en un bidón mal cerrado ya no ofrece lo que indica la etiqueta. Compra la cantidad que vayas a consumir y purga el circuito antes de cada salida.
Pintar las pinzas
La pintura para pinzas soporta temperaturas a las que una pintura normal se ampolla. El resultado depende casi por completo de la preparación: pinza desmontada, decapada, desengrasada y perfectamente seca. Una capa aplicada sobre una pinza grasienta se desprenderá en placas durante la primera frenada intensa.
