Parachoques delanteros y traseros
El parachoques cambia un coche más que cualquier otra pieza. También es la primera víctima de un guardarraíl, por eso se venden tantos para drift.
Delantero o trasero, no es la misma compra
Un parachoques delantero cambia el frontal y las entradas de aire - comprueba que deje pasar lo que hay detrás: radiador, intercooler o radiador de aceite. Un parachoques trasero se elige junto con su difusor y debe admitir tu salida de escape: simple, doble o central, el recorte no es el mismo.
Lo que nunca se incluye
Ni la tornillería, ni las rejillas, ni los soportes de matrícula, salvo que se indique lo contrario en la ficha. Los sensores de aparcamiento y los antiniebla originales no siempre se pueden volver a montar: comprueba los orificios antes de hacer el pedido.
La cuestión de la inspección técnica
Un parachoques no homologado, con bordes afilados o que sobresalga de las dimensiones del vehículo, es motivo de rechazo. Estas piezas están destinadas al uso en circuito, salvo que se indique explícitamente su homologación.
