Guarnizioni per scarichi
La guarnizione giusta richiede la flangia giusta
Guarnizioni del collettore, d'ingresso e d'uscita del turbo, della wastegate, del downpipe e dell'impianto: una guarnizione di scarico si sceglie in base alla forma della flangia - numero di fori, interasse, diametro del passaggio - e non solo in base al diametro del tubo. Due flange da 76 mm possono essere incompatibili.
Multistrato, rame o grafite
La guarnizione metallica multistrato (MLS) resiste alle temperature più elevate e si monta a secco su superfici pulite e piane. Il rame si schiaccia e compensa una superficie leggermente segnata. La grafite armata è adatta alle flange dell'impianto, meno sollecitate.
Una guarnizione non si riutilizza
Una guarnizione di scarico smontata ha assunto la forma delle sue flange: se viene rimontata, perde. Prevedete una guarnizione nuova a ogni smontaggio del turbo o del collettore e serrate nuovamente la bulloneria dopo alcuni cicli di riscaldamento.
