Una roll-bar svolge due funzioni distinte: proteggere in caso di ribaltamento e irrigidire la scocca. Su una cabriolet, che ha perso il tetto e gran parte della sua rigidità, la differenza si avverte già sulla prima asperità - meno vibrazioni nel parabrezza, con l'avantreno che rimane allineato al retrotreno.

Si tratta di roll-bar pensate per lo stile e l'irrigidimento, ideate per la strada e per le giornate in pista non cronometrate. Una competizione cronometrata sotto licenza richiede una roll-bar omologata dalla federazione, con la relativa scheda: non è lo stesso componente.