Una molla di sospensione compressa immagazzina una notevole quantità di energia: un compressore con vite e ganci di sicurezza non è un optional, ma ciò che evita che la molla attraversi l'officina.

Per quanto riguarda i tamponi: su un'auto ribassata, l'ammortizzatore raggiunge il fine corsa molto più spesso. Un tampone più corto e progressivo restituisce corsa utile; eliminarlo distrugge l'ammortizzatore nel giro di poche migliaia di chilometri.