Outillage & Accessoires de Ressort
Le petit matériel qui accompagne une pose de suspension : compresseurs de ressort, butées, coupelles d'adaptation, clés de réglage.
Le compresseur de ressort
Un ressort de suspension comprimé stocke une énergie considérable. Un compresseur à vis, avec griffes de sécurité, n'est pas un confort : c'est ce qui évite qu'il parte à travers l'atelier. Ne jamais improviser avec des serre-joints.
Les butées de débattement
Sur une voiture rabaissée, l'amortisseur touche la butée bien plus souvent. Une butée plus courte et progressive rend de la course utile et évite le talonnage sec ; la supprimer, en revanche, détruit l'amortisseur en quelques milliers de kilomètres.
Les clés de réglage
Sur un combiné fileté, on règle la hauteur avec la clé ergot prévue, jamais au burin : un filet abîmé, et le collier ne redescend plus jamais.
La gamme en un coup d'œil
- 30 références au catalogue.
- De 4 € à 25 €, médiane 9 €.
- Sections disponibles : 22 mm · 12 mm · 15 mm · 45 mm · 10 mm · 40 mm.
- Matériaux : Plastique.
- Véhicules couverts : Audi, BMW, Opel, Citroën, Peugeot.
