Purgeurs & Outillage de Freinage

Le petit matériel sans lequel un circuit neuf ne se termine pas.

Purgeurs

Un purgeur inox ne se grippe pas dans l'étrier et ne casse pas la tête au démontage suivant — ce qui arrive régulièrement avec l'acier d'origine corrodé. Relevez le filetage de l'étrier (10x100 et 10x125 sont les plus courants) et placez toujours le purgeur au point haut de l'étrier, sinon l'air y reste.

Vanne « line lock »

Une vanne 1/4 de tour isole une portion du circuit : elle sert à verrouiller une ligne, typiquement pour un départ arrêté ou pour immobiliser la voiture sans frein à main mécanique.

Clés Dash

Un raccord aviation se serre sur des pans en aluminium tendre. Une clé plate ordinaire les arrondit au premier serrage ; une clé Dash épouse le pan sur toute sa hauteur et ne marque pas.