Bas de Caisse, Lames & Diffuseurs
Tout ce qui se passe sous la ligne de caisse : c'est là qu'on gagne l'assiette visuelle, et le peu d'aérodynamique accessible sans souffleries.
Les trois pièces
Le bas de caisse relie visuellement les deux pare-chocs et abaisse la ligne. La lame — ou splitter — prolonge le bouclier avant au ras du sol et réduit l'air qui passe dessous. Le diffuseur fait l'inverse à l'arrière : il laisse l'air remonter progressivement au lieu de décrocher d'un coup.
La garde au sol décide
Sur une voiture rabaissée, et plus encore sur air ride, ces pièces frottent. Une lame en polyuréthane souple plie et se redresse ; en fibre de verre, elle casse au premier trottoir. Choisissez la matière selon la hauteur réelle de la voiture, pas selon la photo.
Fixation
Une lame se tient par des tirants vers le capot ou le berceau, jamais par ses seules vis de bouclier : à 100 km/h, la dépression la plaque au sol et arrache les points de fixation.
