Remvloeistof, verf & onderhoud
Remifmaterialen voor het remsysteem: wat elk seizoen wordt vervangen en wat zichtbaar is door de velg.
De vloeistof wordt gekozen op basis van het natte kookpunt
Dat is de waarde die telt, niet het droge kookpunt dat groot op de verpakking staat. Remvloeistof is hygroscopisch: ze neemt vocht uit de lucht op, en een paar procent water is al voldoende om de temperatuurbestendigheid sterk te laten dalen. Vloeistof die een jaar geleden is geopend en in een slecht afgesloten verpakking zit, presteert niet meer zoals erop staat. Koop de hoeveelheid die u daadwerkelijk gaat gebruiken en ververs de vloeistof vóór elke rit.
De remklauwen lakken
Remklauwlak is bestand tegen temperaturen waarbij gewone verf begint te blaren. Het resultaat hangt bijna volledig af van de voorbereiding: de remklauw moet gedemonteerd, ontdaan van oude lak, ontvet en perfect droog zijn. Een laag die op een vette remklauw wordt aangebracht, laat bij de eerste stevige remactie in vlokken los.
