De stuurkogel vormt de verbinding tussen het stuurhuis en het wiel. Er zit speling op of niet; een aanvaardbare tussenweg bestaat niet: een versleten stuurkogel zorgt voor een vaag stuurgevoel rond de middenstand, en de auto volgt de spoorvorming in de weg.

De verstelbare of uniball-uitvoeringen dienen een ander doel: de geometrie corrigeren van een sterk verlaagde auto, waarvan de stuurstang onder een hoek werkt waardoor de auto op hobbels gaat sturen.