Le petit matériel sans lequel une ligne ne se termine pas : brides, manchons, pièces détachées, et surtout les adaptateurs de sonde lambda.

Quand on retire un catalyseur, la sonde aval ne voit plus ce qu'elle attend et le voyant moteur s'allume. Un adaptateur place la sonde en dérivation, à l'écart du flux : le défaut disparaît souvent sans toucher à l'électronique. Il traite le symptôme, pas la cartographie — et il ne rend pas la voiture conforme.