Bromskylning
En bromsskiva som blir för varm bromsar inte längre: bromsvätskan närmar sig sin kokpunkt, pedalen sjunker, bromsbeläggen överskrider sitt temperaturintervall och blir glaserade. Inga bromsbelägg och ingen bromsvätska kan kompensera för otillräcklig kylning - den enda hållbara lösningen är att leda frisk luft till bromsskivan.
Tre delar, en enda luftkanal
Ett luftintag fångar upp luftflödet i stötfångaren eller tröskellådan. En högtemperaturbeständig slang leder det genom hjulhuset. En luftskopa riktar det mot bromsskivans centrum, där luften passerar genom ventilationskanalerna. Alla tre behövs: en slang som blåser på måfå i hjulhuset gör ingen nytta.
Vilken diameter?
Ø63 mm är standard för en preparerad personbil, Ø75 till 100 mm för endurance-användning eller en tung bil. Gör slangen något längre: en för snäv böj klämmer ihop den och stryper luftflödet.
