Barre anti-rapprochement acier pour VW Polo IV 6N — étriers rouges — TA Technix

Réf : SDSVOP4

Leveranstider till Europa

Leveranstider varierar beroende på produkttyp:

🔩 Småartiklar & reservdelar
→ 5 till 7 dagar

🔧 Pneumatiska kit (air ride)
→ minst 2 veckor

⚙️ Airmext-kit (skräddarsydd tillverkning)
→ 3 till 6 veckor (produktion + leverans)

Vissa produkter finns i lager, andra tillverkas på beställning för att garantera kvaliteten

Returvillkor

Har du ändrat dig? Inga problem, du har 14 dagar på dig att meddela oss.

📧 Första steget: Kontakta oss på contact@raslbitume.com för att meddela oss om din retur.

För att godkännas måste din vara vara:

✅ Oanvänd och i perfekt skick
✅ I originalförpackningen
✅ Åtföljd av ditt kvitto eller inköpsbevis

100 % säker betalning

💳 Bankkort
Visa • Mastercard • American Express • Cartes Bancaires

📱 Snabbare betalningar
Shop Pay • Apple Pay • PayPal-plånbok

📊 Delbetalning
• Alma : upp till 3000€ i 4 delar
• Klarna : flexibel delbetalning
• PayPal : 4 gånger utan avgift, upp till 2000€

🌍 Lokala betalningsmetoder
Bancontact (Belgien) • BLIK (Polen) • EPS (Österrike) • iDEAL (Nederländerna) • MobilePay

🔗 Kryptovalutor
USDC accepterat

Stålstag för VW Polo IV 6N — röda fästen — TA Technix

à €59,00

Antal

🚗 Complète le combo

Chargement...

100 % SÄKER BETALNING

4,9/5 BASERAT PÅ ÖVER 300 VERIFIERADE OMDÖMEN

EXPERT PÅ FJÄDRING SEDAN 2017

TEKNISK SUPPORT INGÅR

TA Technix

Stålstag för VW Polo IV 6N — röda bromsok

Egenskaper

ReferensSDSVOP4

Vikt5 kg

EAN-kod4251016793783

Tekniska detaljer

Färg: röd (pulverlackerad)
Justerbar längd med gänga!

Vad den här delen förändrar

Staget förbinder de två fjäderbensfästena. I en hård kurva pressas det belastade fjäderbenstornet utåt och hjulupphängningens geometri försämras precis när den behövs som mest: staget fördelar belastningen mellan de två sidorna.

Fronten blir mer direkt vid instyrning och bilen behåller samma respons från kurva till kurva. Effekten märks tydligt på äldre chassin, cabrioleter och bilar med hög körsträcka; den är mindre märkbar på en modern, redan styv kaross.

Det här behöver du tänka på

Kontrollera frigången under motorhuven: motorkåpa, slangar och luftfilterbox passar inte alltid med staget.
Ett stag ska endast monteras på hela och friska fjäderbensfästen: det ger inget att styva upp mellan två punkter som rör sig.