En ihoptryckt fjäder lagrar betydande energi: en fjäderkompressor med klor och säkerhetsbyglar är ingen bekvämlighet, utan det som hindrar den från att skjutas genom verkstaden.

När det gäller genomslagsstoppen: på en sänkt bil får stötdämparen kontakt betydligt oftare. Ett kortare och progressivt genomslagsstopp ger tillbaka användbar fjädringsväg; att ta bort det förstör stötdämparen efter några tusen kilometer.