Veerpootbruggen

De veerpootbrug verbindt de twee veerpootlagers boven de motor. Hij voorkomt dat de veerpoten uit elkaar wijken wanneer de auto in een bocht op de ophanging leunt.

Wat verandert er?

Een carrosserie vervormt, zelfs als die nieuw is: in een stevige bocht duwt de belaste veerpoot naar buiten en verslechtert de geometrie precies op het moment dat je die nodig hebt. Een stijve veerpootbrug verdeelt de kracht over beide zijden: de voorkant stuurt directer in en de auto behoudt dezelfde reactie van de ene bocht naar de andere. Dit geldt vooral voor oudere chassis, cabriolets en auto's met een hoge kilometerstand.

Aluminium of staal

Aluminium is licht en ziet er mooi uit onder de motorkap; staal is bij dezelfde doorsnede stijver en kan zware belastingen beter aan. Voor gebruik op de openbare weg volstaat aluminium ruimschoots; voor het circuit is staal de logischere keuze.

Voor je bestelt

Controleer de ruimte onder de motorkap: de motorkapafdekking, slangen en het filterhuis kunnen niet altijd goed overweg met de brug. Bovendien mag een brug alleen op gezonde veerpootlagers worden gemonteerd - anders verstevig je tussen twee punten die bewegen.

Het assortiment in één oogopslag

• 224 referenties in de catalogus.
• Van 15 € tot 139 €, mediaan 59 €.
• Materiaal: staal.
• Geschikte voertuigen: BMW, Volkswagen, Audi, Opel, Seat, Mercedes Benz, Skoda, Alfa Romeo.