Avgasgrenrör för Peugeot 206 16V — TA Technix

På en sugmotor är grenröret den avgaskomponent som förändrar karaktären mest, och den enda som arbetar med tryckvågor och inte bara med flödet. Rör med lika längd gör att varje cylinder kan tömmas utan att störa nästa: fyllnadsgraden förbättras, och därmed även vridmomentet inom ett visst varvtalsområde.

Utformningen avgör varvtalsområdet: ett 4-2-1-grenrör flyttar upp vridmomentet på mellanregistret och passar bra för landsvägskörning; ett 4-1-grenrör flyttar allt mot högre varv och försvagar bottenregistret, vilket bara är logiskt tillsammans med en kamaxel och ett avgassystem som matchar. Ett sportgrenrör som monteras separat på en standardmotor ger en verklig men diskret förbättring - det är en del som bör ses som en del av en helhet.