Avgasgrenrör för VW Golf I — TA Technix

På en sugmotor är grenröret den avgaskomponent som förändrar karaktären mest, och den enda som arbetar med tryckvågor och inte bara med flödet. Lika långa rör gör att varje cylinder kan tömmas utan att störa nästa: fyllnadsgraden förbättras och därmed även vridmomentet inom ett visst varvtalsområde.

Utformningen avgör varvtalsområdet: ett 4-2-1 lyfter vridmomentet på mellanregistret och passar bra på väg; ett 4-1 flyttar allt uppåt och försvagar bottenregistret, vilket bara är logiskt tillsammans med en kamaxel och ett avgassystem som matchar. Ett sportgrenrör monterat ensamt på en standardmotor ger en verklig men diskret förbättring - det här är en del som bör ses som en del av en helhet.