







Insugsrörssats / Sats för direktinsug för BMW / Ford / Mazda / Nissan / Peugeot / Porsche / Toyota / VW — TA Technix
Art.nr 90BM031-3
- Säker betalning
- 14 dagars ångerrätt
- Teknisk support
Insugningsrörssats / direktinsugningssats för BMW / Ford / Mazda / Nissan / Peugeot / Porsche / Toyota / VW
Egenskaper
Tekniska detaljer
- Ingår:
- Adapter för anslutning av sportluftfilter
- Rött sportluftfilter Ø90 mm med kromat lock
- Universellt runt-koniskt filter Ø 125 mm / 82 mm, längd 130 mm, med slangklämma
- + 3 adapterringar med invändig fläns
- Ø 60 mm / 70 mm / 85 mm
Det här förändrar delen
En direktinsugningssats tar bort luftfilterboxen och ersätter den med ett kort rör och ett koniskt filter. Två saker förändras: luftflödet, eftersom luftfilterboxens strypningar försvinner, och insugningsljudet, som blir tydligt och mycket närvarande under belastning - det är ofta den verkliga anledningen till köpet.
Hela vinsten avgörs av lufttemperaturen. Ett filter som sitter öppet i motorrummet suger in luft på 60 °C eller mer: den är mindre tät och äter upp den prestanda som filtret skulle ha gett. Seriösa satser levereras med en värmesköld och kalluftsintag; utan det ena eller det andra är vinsten teoretisk. Kolfiber leder betydligt mindre värme än aluminium.
Det här behöver du planera för
- Isolera filtret från motorvärmen: värmesköld och kalluftsintag, annars är satsen bara dekorativ.
- Kontrollera anslutningen till luftmassemätaren: diametern måste stämma, annars kan motorn gå ryckigt.
- Anslut på nytt de slangar för återcirkulation av gaser som satt på originalboxen.
Kompatibla fordon
| Märke | Modell | Motor | År |
|---|---|---|---|
| BMW | 3-serie (E30) | 4-cylindrig 318i, 6-cylindrig 325i, 325iX · 4-cylindrig M3 | — |
| BMW | 3-serie (E36) | 4-cylindrig 318i motorkod M43+M44 · 6-cylindrig 325i | — |
| BMW | 3-serie Compact (E36) | 4-cylindrig 318ti | — |
| BMW | 5-serie (E28) | 6-cylindrig 525e | — |
| BMW | 5-serie (E34) | 6-cylindrig 525i | — |
| BMW | 6-serie (E24) | 6-cylindrig M635CSI | — |
| Ford | Probe (ECP) | 4-cylindrig 2.0 l + 2.2 l | — |
| Mazda | MX-3 (EC) 1.6i | — | — |
| Mazda | MX-5 (NA) 1.6 l-16V | MX-5 (NA) 1.6 l-16V | — |
| Mazda | MX-6 (GD) 2.0 l + 2.2 l | MX-6 (GD) 2.0 l + 2.2 l | — |
| Mazda | RX-7 (FC) 1.3 l Turbo 1:a gen. | RX-7 (FC) 1.3 l Turbo 1:a gen. | — |
| Mazda | MPV (LV) 3.0 l-V6 | MPV (LV) 3.0 l-V6 | — |
| Nissan | 200SX (S14) | — | — |
| Peugeot | 205 1.6 l + 1.9 l GTI | 205 1.6 l + 1.9 l GTI | — |
| Peugeot | 309 1.6 l + 1.9 l GTI | 309 1.6 l + 1.9 l GTI · utan motorkod XU5J | — |
| Porsche | 944 / 944S | 2.5 l (utan Turbo) | — |
| Toyota | Supra (A7) | 6-cylindrig 3.0 l (Turbo) | — |
| Volkswagen | Golf I Cabriolet (155) | 1.8 l motorkod 2H | — |
| Volkswagen | Corrado (53I), Golf II, Jetta II (19E), Golf III, Vento (1H_) | — | — |
| Volkswagen | Passat (35I) | 1.8 l / 2.0 l motorkod 2E · exempel: motorkod PB | — |
Leverans & garanti
Köps ofta tillsammans
Entusiaster till din tjänst
sedan 2017
En fråga om din beställning eller din bil? contact@raslbitume.com
- 🔒 Säker betalning
- ↩️ 14 dagars ångerrätt
- ★ 4.92/5

