Laddluftkylare luft/luft för BMW 3-serie E46 från och med årsmodell 2003 + — TA Technix

Turbon komprimerar luften, och kompression värmer upp den: efter kompressorn kan luften överstiga 150 °C. Den blir då mindre tät och innehåller därför mindre syre, vilket kan få motorn att knacka - något motorstyrningen korrigerar genom att minska tändförställningen, det vill säga effekten. Intercoolern kyler luften innan den når motorn.

Vinsten ligger alltså inte främst i toppfarten utan i konstansen: en överhettad originalintercooler gör att effekten rasar under det andra varvet på banan eller vid den tredje accelerationen. Se upp med reflexen att välja störst: en överdriven volym tar längre tid att fylla och slöar responsen. Rätt intercooler håller temperaturen nere under den verkliga användningstiden.