Laddluftkylarsats för Mercedes Benz C-klass W205 / E-klass W213 / GLC/GLE-klass X/C253, C292 med M276-motorer — TA Technix
Art.nr 05MB011
- Säker betalning
- 14 dagars ångerrätt
- Teknisk support
Luft-till-luft-intercoolerkit för Mercedes Benz C-klass W205 / E-klass W213 / GLC/GLE-klass X/C253, C292 med M276-motorer
Egenskaper
Tekniska detaljer
- Mercedes Benz C-klass / E-klass / GLC
- C-klass (W205) alla 4-Matic
- C400 4-matic, C450 AMG, AMG C43 årsmodell 2016
- E-klass (W213) alla 4-Matic
- E400 4-matic, E450 utan EQ Boost, AMG E43 årsmodell 2015 - 2020
- GLC/GLE-klass (X/C253, C292)
- AMG 43 4-Matic årsmodell 2016 - 2019
Vad den här delen förändrar
Turbon komprimerar luften, och kompression värmer upp den: efter kompressorn kan luften överstiga 150 °C. Den blir då mindre tät och innehåller därför mindre syre, vilket kan orsaka knackningar - något styrenheten korrigerar genom att minska tändförställningen, det vill säga effekten. Intercoolern kyler luften innan den når motorn.
Vinsten märks alltså inte främst i toppfart utan i jämn prestanda: en överhettad originalintercooler gör att effekten faller redan under det andra varvet på banan eller vid den tredje accelerationen. Se upp med reflexen att välja störst möjligt: en överdriven volym tar längre tid att fylla och försämrar responsen. Rätt intercooler håller temperaturen stabil under den faktiska användningstiden.
Det här behöver du planera för
- Kontrollera frigångsmåtten bakom stötfångaren: vissa modeller kräver att förstärkningen skärs ur.
- Slangar och slangklämmor måste tåla trycket: det är där det lossnar.
- Offra inte motorkylningen: en intercooler som monteras framför kylaren minskar luftflödet till den.
Leverans & garanti
Köps ofta tillsammans
Entusiaster till din tjänst
sedan 2017
En fråga om din beställning eller din bil? contact@raslbitume.com
