Luft/luft-intercooler för Subaru Impreza WRX STI årsmodell 2008 - 2015 — TA Technix

Turbon komprimerar luften, och komprimering värmer upp den: efter kompressorn kan luften överstiga 150 °C. Den blir då mindre tät, alltså mindre syrerik, och orsakar knackningar - något som motorstyrningen korrigerar genom att minska tändförställningen, vilket innebär mindre effekt. Intercoolern kyler luften innan den når motorn.

Vinsten märks därför inte främst i toppfart utan i jämn prestanda: en överhettad originalintercooler gör att effekten faller redan på det andra varvet på banan eller vid den tredje accelerationen. Se upp för reflexen att välja störst: en överdriven volym tar längre tid att fylla och slöar responsen. Rätt intercooler håller temperaturen stabil under den faktiska användningen.