Luft/luft-intercoolerkit för BMW 5-serie + 6-serie M5/M6 — TA Technix

Turbon komprimerar luften, och kompression värmer upp den: vid kompressorns utlopp kan luften överstiga 150 °C. Den blir då mindre tät och därmed mindre syrerik, vilket får motorn att spika - något motorstyrningen kompenserar för genom att minska tändförställningen, alltså effekten. Laddluftkylaren kyler luften innan den når motorn.

Vinsten märks därför inte främst vid topprestanda, utan i jämn prestanda: en överhettad originalkylare låter effekten falla under det andra varvet på banan eller vid den tredje accelerationen. Se upp med reflexen att välja störst: en överdriven volym tar längre tid att fyllas och försämrar responsen. Rätt laddluftkylare håller temperaturen under den faktiska användningstiden.