Luft-luft-intercoolerkit för Mitsubishi Lancer Evo EVO I-III — TA Technix
Art.nr 05MI003
- Säker betalning
- 14 dagars ångerrätt
- Teknisk support
Kit d'échangeur air/air pour Mitsubishi Lancer Evo EVO I-III
Caractéristiques
Détail technique
- Dimensions hors tout du faisceau : 470x255x70mm, raccord de 55mm de diamètre, largeur totale de 670mm
Ce que cette pièce change
Le turbo comprime l'air, et comprimer réchauffe : à la sortie du compresseur, l'air peut dépasser 150 °C. Il est alors moins dense, donc moins riche en oxygène, et il fait cliqueter - ce que le calculateur corrige en retirant de l'avance, c'est-à-dire de la puissance. L'échangeur le refroidit avant l'entrée moteur.
Le gain n'est donc pas tant en pointe qu'en constance : un échangeur d'origine saturé laisse la puissance s'effondrer au deuxième tour de circuit ou à la troisième accélération. Attention au réflexe du plus gros : un volume excessif met plus de temps à se remplir et émousse la réponse. Le bon échangeur maintient la température sur toute la durée d'utilisation réelle.
Ce qu'il faut prévoir
- Vérifier les cotes de passage derrière le bouclier : certains modèles demandent une découpe du renfort.
- Les manchons et colliers doivent tenir la pression : c'est là que ça se déboîte.
- Ne pas sacrifier le refroidissement moteur : un échangeur monté devant le radiateur réduit son débit d'air.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Motorisation | Années |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Lancer Evo I-III | — | 1992–1995 |
Livraison & garantie
Köps ofta tillsammans
Entusiaster till din tjänst
sedan 2017
En fråga om din beställning eller din bil? contact@raslbitume.com
