Luft/luft-intercoolersats för Audi A4 B5, A6 4B, Passat 3B — TA Technix

Turbosystemet komprimerar luften, och komprimering värmer upp den: efter kompressorn kan luften överstiga 150 °C. Den blir då mindre tät, alltså mindre syrerik, och orsakar knackningar - något som motorstyrningen korrigerar genom att minska tändförställningen, vilket innebär lägre effekt. Intercoolern kyler luften innan den går in i motorn.

Vinsten märks alltså inte främst i toppfarten utan i konstansen: en överhettad originalintercooler gör att effekten rasar redan under det andra varvet på banan eller vid den tredje accelerationen. Se upp med reflexen att välja störst: en överdriven volym tar längre tid att fylla och dämpar responsen. Rätt intercooler håller temperaturen stabil under den faktiska användningstiden.