Kit silentblocs polyuréthane 30 pièces / train avant avec 18 mm barre stabilisatrice + train arrière Ø 58 mm / pour Seat Arosa (6H)/ VW Lupo (6X/6E)/ Polo (6N + 6N2) — TA Technix

TA Technix 4,9/5 från 352 kundomdömen

Polyuretanbussningskit, 30 delar / framaxel med 18 mm krängningshämmare + bakaxel Ø 58 mm / för Seat Arosa (6H)/ VW Lupo (6X/6E)/ Polo (6N + 6N2) — TA Technix

Art.nr 85VW006-318

139,00 € inkl. moms

Säker betalning
14 dagars ångerrätt
Teknisk support

🔒 Säker betalning 🚚 Spårbar leverans i hela Europa ↩️ 14 dagars ångerrätt 🛠️ Teknisk support⭐ Betyg 4,9/5 från våra kunder🏁 Entusiaster sedan 2017

TA Technix

Sats med 30 polyuretansilentblock per framvagn med 18 mm krängningshämmare + bakvagn Ø 58 mm / för Seat Arosa (6H)/ VW Lupo (6X/6E)/ Polo (6N + 6N2)

Egenskaper

Artikelnummer85VW006-318

Vikt2.09 kg

Årsmodeller1997 - 2005

EAN-kod4251016779688

Tekniska detaljer

Modeller med Ø18 mm krängningshämmare på framvagnen
Bakvagn - subframe-silentblock Ø 58 mm omfattar:
Subframe-silentblock på bakre hjälpram, modeller med Ø 58 mm
(illustration 1)
Framvagn - krängningshämmare, utsida / - fästpunkt på krängningshämmarens länk
För modeller med Ø18 mm krängningshämmare
(illustration 2)
Monteringssats för krängningshämmarlänk / krängningshämmarlänk
Mellan länkarm och krängningshämmare, innerdiameter: 10 mm
(illustration 3)
Inre krängningshämmarlager - framvagn
Modeller med Ø 18 mm krängningshämmare
(illustration 4) framvagn - bakre / inre länkarmssilentblock
Ersätter originalets gummi/metall-silentblock
(illustration 5) framvagn - främre / inre länkarmssilentblock
Ersätter originalets gummi/metall-silentblock
(illustration 6)

Vad den här delen förändrar

Originalets silentblock är av gummi: det filtrerar effektivt, men deformeras under belastning. Vid kurvtagning eller inbromsning rör sig armen några millimeter och hjulinställningen förändras under manövern - det är detta glapp mellan ratten och hjulen.

Polyuretan deformeras betydligt mindre: förbindelsen blir exakt och konsekvent, och bilen reagerar på samma sätt varje gång. I gengäld överförs mer vägljud och vibrationer till kupén, särskilt när delarna är kalla.

Det här behöver du tänka på

Monteras smort med PU- eller silikonfett - använd aldrig mineralfett, eftersom det angriper polyuretan.
Dra åt med rätt moment med hjulen på marken.
På en familjebil kan du börja med den främre krängningshämmaren innan du byter allt till PU.